Porsche 911 turbo s coupe




porsche 911 turbo s coupe

Содержание статьи:
  • Фото
  • Технические характеристики Porsche Turbo S купе рестайлинг coupe PDK Базовая л.с.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Другие комплектации Turbo Coupe. Porsche. Как называется.

    Porsche Turbo S рестайлинг Купе - технические характеристики: КПП, двигатель Porsche Turbo S coupe, характеристики безопасности, мощность, расход топлива.  / Porsche Turbo S купе. Модификации и цены. Фото и видео. Особенности. Стоимость владения. Написать отзыв. Еще фото.  Porsche Turbo S. л., бензин, АКПП. г., 20 км, Москва. 21 руб. Другие поколения в каталоге. -

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Turbo S – это настоящий символ мощности. Устремленности вперед. Солидности. Можно ли сделать это впечатление еще более сильным? Мы были бы не Porsche, если бы не сделали этого – и не превратили бы Turbo S в неповторимый Turbo S Exclusive Series.  Завершающим элементом внешнего вида Turbo S Exclusive Series является табличка “Porsche Exclusive Manufaktur” на боках автомобиля и надпись “Exclusive Series” на центральном воздухозаборнике задней крышки, который – разве могло быть по-иному – также изготовлен из карбона. Новые дюймовые колеса Turbo S Exclusive Design с центральным креплением сочетают в себе высокие технологии и искусство ручной работы.

    porsche 911 turbo s coupe

    porsche 911 turbo s coupe

    Новый мотор получил обозначение тип Информация должна быть проверяема , иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Он всегда был единственным и неповторимым. Кроме того, передний спойлер и заднее антикрыло, являющиеся составными частями системы Porsche Active Aerodynamics PAA , занимают гоночное положение Performance.

    porsche 911 turbo s coupe

    porsche 911 turbo s coupe

    porsche 911 turbo s coupe

    porsche 911 turbo s coupe

    porsche 911 turbo s coupe

    Porsche Turbo Coupe S - комплектация и технические характеристики на Драйве

    Стандартный для Turbo S оппозитный мотор 3. Цена купе равна 17 рублей. Комплект багажа стоит евро. Даже как то дёшево 30к за лимитированную в полном фарше версию. Да ещё и без очереди и приглашений: Люди, которые такое покупают, полагаю, делают это не на последние деньги и оценят в первую очередь не фарш, а сам факт лимитированной серии. На весь мир штук — это совсем мало. То что вырастет это понятно, штук это как раз норм для лимитированной версии.

    Не знаю как Порше но лимитированные Феррари с завода стоят в Возьми к примеру цену на Speciale Aperta, цена с завода , 3х летка с пробегом с рук Если судить по уровню эксклюзива и премиальности, то Порш впереди Ниссана.

    porsche 911 turbo s coupe

    Если тот же Порш посмотрели и ладно и то в основном взрослые мужики! А также потрогать, понюхать и посидеть в кокпите!

    В основном школьники, студенты и молодые люди ваш покорный слуга тоже там был! Так что в плане аудитории и ее количества, Ниссан просто лидер! Ниссан в этом плане более какой то родной, что ли, да и цена более демократичная!

    porsche 911 turbo s coupe

    Бешеная переплата тупо за брендинг. Если взять бюджетную машину с мощностью в лс, то по такому же соотношению в нее бы добавилось 4,6 лс. Ну да, очень серьезная надбавка, можно добиться даже в 5 раз большего эффекта устранением катализатора или простым чипом.

    Да и на этом порше, от этой надбавки ни разгон до не улучшился, ни максималка. Вопрос — оно вас по-прежнему интересует? Для машины с лс добавление 4. С до — похоже больше имидж, как раньше было с шестисотыми меринами. А я чужие деньги не считаю и технологические новости не осуждаю. Кому нужен этот пустой беспонтовый треп? Можно сказать, ты пересчитываешь не чужие деньги, но чужие возможности. А между тем, каким-то образом я высказал самое разумное мнение, которое подтвердит большая часть владельцев порше И пока у тебя не будет подтверждения обратному, попрошу не продолжать эту дискуссию.

    И вообще, при выкладывании технологических новостей каждый имеет право высказать свое мнение — стоит оно того или нет. Я высказал, и обосновал. И даже яростный негатив не поднимал. Просто сказал — это не стоит таких вложений. Если тебе не нравится нормальный порядок вещей — может тебе есть смысл покинуть этот портал. А то одни расстройства будут. Опять за других думаешь. А люди которые готовы отдать 18 мультов за машину посчитают и эти 30 сил плюсом.

    porsche 911 turbo s coupe

    Не потому что они решают, а потому что цифра отдачи выше. Если хочешь обычный Turbo S, это вполне можно понять и оно стоит того. А дополнительный брендинг за 35к… Не ну я все понимаю и не отношусь к мелочным людям, но в этом случае лучше куплю вторую машину за эти деньги, например бмв трешку, и тоже новую с салона. И об этом я и говорю, нужно хоть немного прикидывать отдачу и просчитать самые эффективные варианты. Человек имеющий деньги на этот аппарат не будет мыслить что на разницу он купит какую то еще машину с салона в этом весь изюм.

    Да у них бы и не было столько денег, если б они так легко их раскидывали, как нищеброды. Они прекрасно понимают, сколько вкладывают и во что. И им не нужно поднимать самооценку дорогими игрушками, как опять же нищебродам. Нет крутой тачки — лох. Купил дешёвый костюм — лох. А сколько выпендрёжа у детей таких людей. Потом купят машину чуток дешевей, среднего класса. Уже не выделяясь особо из потока. Дети да, у них самооценка низкая, не они же все сделали, не их это опора под ногами.

    INSIDE the NEW Porsche 911 Turbo S Exclusive Series 2017



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲