Porsche 924 второй

Содержание статьи:

Фото

Porsche - Wikipedia

Видео

Похожие статьи

Владелец Porsche рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Мой второй Porsche Уж очень понравилась модель. Купил еще один. В хорошем состоянии, последний год выпуска. Купил. и понял, что машина круче меня! На ней можно ездить гораздо активнее, чем я умею!.поехал в Ралли-Школу(Аспорт) Учиться. Собственно, знания и навыки, полученные там, до сих пор с.

Новым недорогим Porsche стала модель , презентованная в году на автосалоне в Штутгарте. За основу модели был взят «Проект ЕА », который должен был стать преемником VW-Porsche , Изначально спорткар разрабатывался совместными усилиями инженеров обеих родственных компаний.  Следуя традиционному подходу Porsche к проектированию спорткаров, постоянно совершенствовался.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

#porsche Анонс второй серии по нашему главному проекту! ;) Наш сайт: MOY-BISER.RU Наша группа в контакте: MOY-BISER.RU  Неликвид / Обзор Porsche stance by Makelower - Продолжительность: KLoP Show 33 просмотров. Toyota Camry год.

Здесь должно быть лайка. Forged inch flat wheels of the style used on the were optional, but fitment specification was that of the which the shared wheel offsets with. Спустя годы, когда появилась возможность приобрести автомобиль выходного дня, Никита вспомнил о Ferdinand Porsche Ferry Porsche F. Поиски янг-таймера в хорошем состоянии заняли около полугода.

Porsche — Википедия

Porsche - спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Porsche в период с по год. Изначально разрабатывался концерном Volkswagen как преемник VW-Porsche , но был выпущен как собственная модель Porsche, занимая нишу спортивных автомобилей начального уровня. Для Porsche AG й был своеобразной революцией: Часто, из-за близкого родства с автомобилями Volkswagen, Porsche не считается полноценным спорткаром Porsche. Porsche по-своему решила возникшие проблемы. Несмотря на большой успех модели , компания все же должна была решиться на новую конструкцию, соответствующую современным техническим требованиям и обстановке в целом.

Удалось создать бюджетную модель в полтора раза дешевле, чем базовая модель , причём не на базе й, а полностью новую, с чистого листа.

Так в году появился Porsche , первый в истории фирмы автомобиль практически традиционной конструкции. Четырёхцилиндровый двухлитровый силовой агрегат мощностью л. Даже фары — и те были спрятаны в кузове для меньшего сопротивления.

На тот момент это был довольно продвинутый агрегат. Наряду со столь нехарактерным для Porsche водяным охлаждением в нём присутствовал распределённый впрыск топлива и верхний распределительный вал, приводимый зубчатым ремнем. Но самое интересное то, что двигатель не был поршевской разработкой.

Его заимствовали у Audi , а точнее сказать, у Volkswagen модели LT с кузовом универсал "пуристы", энтузиасты классического Porsche, были очень недовольны этим фактом [ источник не указан дней ]. Ещё интересней нестандартного для Porsche двигателя была коробка передач.

Силовой агрегат перенесли вперед, а с нею подобного сделать не решились, посчитав, что близкая к идеальной развесовка примерно При этом длиннющий миллиметровый карданный вал для большей жесткости заключили в трубу, связывающую оба агрегата.

Подвески тогда тоже основательно перетряхнули. Сзади появилась новая многорычажная схема с традиционными для Porsche торсионами в качестве упругих элементов.

А вот спереди инженеры вновь отошли от привычной конструкции, использовав нехарактерные для себя пружины.

Довершил картину рулевой механизм, лишенный гидроусилителя. В году в честь победы в Мировом Чемпионате в группах 5 и 6 была выпущена специальная серия автомобилей "Martini Edition", они окрашивались только в белый цвет и имели более богатую отделку. По всем параметрам эта модель считалась самой экономичной в мире среди спортивных машин. Schutz, избран исполнительным директором компании. Новая агрессивная политика подразумевала продолжение линии и возвращение Porsche в Le Mans. Как результат - седьмое место, завоёванное на оригинальном Porsche Prototype, оснащённым 4-х цилиндровым турбо мотором с балансирными валами.

PORSCHE 924