Снятие гбц опель зафира а

Содержание статьи:

Фото

Снятие и установка головки цилиндров

Видео

Похожие статьи

Обратился ко мне владелец Opel Zafira A с двигателем X18XE1 с небольшой проблемой. А именно двигатель немного кушал масло. Всего 1 литр на км. Расход жестокий. Машине недавно меняли маслосъёмные колпачки, но эффекта это не дало.  Далее снял клапанную крышку, отжал болты крепления головки И тут меня обрадовал один сюрприз. Со стороны перегородки моторного щита в ГБЦ входит патрубок от помпы. Входит он при помощи фланца, который крепится к ГБЦ двумя болтами. Пришлось снимать генератор, чтоб кое как подлезть к этим болтикам и открутить их. После чего головка была демонтирована с двигателя.

Внимание: Операции по снятию головки блока цилиндров следует выполнять только нахолодном (температуры окружающей среды) двигателе! Замечание: На российский автомобильный рынок компания Opel через официальные представительства поставляет модели, оборудованные только бензиновыми двигателями. В настоящем разделе приведено подробное описание процедуры снятия головки бензиновых двигателей. Информация по не которым дизельным двигателям отсутствует.

Онлайн руководство по ремонту автомобиля Opel Zafira с года (с учетом обновления года), снятие и установка головки блока цилиндров бензинового двигателя 2,2 л, технические характеристики автомобиля, читать и скачать инструкцию п.  5. Двигатели объемом л (Z22). Крышка цепи привода газораспределительного механизма. Снятие и установка. 1. Открыть крышку капота. 2. Снять верхнюю крышку двигателя. 3. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (4). Если установлен: отсоединить зажим датчика (1). Отвернуть болт крепления (2).

Ремонт дворников Opel Zafira. Ремонт датчика температуры Опель Zafira. Главу Системы охлаждения, отопления. Установка пыльника на гранате Opel Зафира.

Как снять ГБЦ - 4 цилиндровые - Opel Omega Club

Сообщения без ответов Активные темы. Сейчас этот форум просматривают: Информация на данном сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи Гражданского кодекса РФ. Администрация Форума Администраторы, Модераторы не несет ответственность за содержание и достоверность сообщений, оставленных пользователями.

Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.

Версия для печати Пред. Пн дек 10, Kolbenschmidt 80 4 0 Кольца поршневые, комплект на 4 цилиндра 1 2 дн. Понятно что вскрытие может преподнести сюрпризы Приветствуются пожелания по производителю.

Ремонт Опель и не только. Покраска и кузовные работы. ГРМа ремень, если давно не меняли, что б потом второй раз не разбирать Евген , Вот что покупал, когда делал капиталку лайт: ГБЦ, впускного коллектора, приемной трубы, клапанной крышки, герметик для установки поддона.

Выпускной коллектор не снимал, болты ГБЦ 10шт ставил старые Рассухариватель ипользовал от ки ти клапанной. Подскажите кто менял кольца на Z16XE г. Alex80 , Тут надо определиться. Если собираешься растачивать, то и размер расточки по нутримеру учитывать. Если нет, то только по ограничениям по номеру кузова и по году. Еще по производителю у оч. Я свои менял в сентябре на газовую версию г. Ставил оригинал стандарт стд без расточки.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Но мои и обошлись почти по 2,5тыр за комплект на 1 горшок. Если движок снят, то растачивай и хонингуй. Там и видно будет какой размер брать. Zafira А 1,6CNG, г. Большое Всем спасибо за ответы и особенно за советы! Вт дек 11, Евген , Замена МСК без колец - это потеряное время и деньги. Жор масла происходит в основном из-за залегших маслосъемных колец и забитых нагаром сливных отверстий в канавках под эти кольца.

Поэтому надо снимать поршни, вымачивать а затем прочищать канавки и отверстия. В идеале - переборка головки: Разобрал мотор х18хе1, пробег км. Колпачки титановые, токо ломаются; На цилиндрах полное зеркало, поршни в среднем положении рукой двигаются на 1,5 мм! Голову разобра- на выпускных клапанах сталоктиты из нагара! НО, клапана в сёдлах сидят ровно, и фаски без раковин. Плюс все сальники и ГРМ с со всем комплектом.

Через неделю поставлю, посмотрим, предстоит пробег до Геленджика и обратно ещё жестянку доделаю , а там видно будет. Так вот стандартных то тоже несколько размеров каие из них надо, если без снятия определить можно.

Alex80 , Тады вынув поршни и поснимав с них кольца, оцисти полностью от нагара всю!!! Сам увидишь сколько там и что мешает "эластично" и свободно "плавать" кольцам с своих каналах. Тут без фанатизма надо. Как результат, до замены на км уходило около литра, после замены Да и впускной коллектор месяц назад снимал, там ни капли масла нету - сухо.

Замена прокладки гбц opel 1.7d