Замена радиатора печки опель астра 1999 фото
Содержание статьи:
Фото Замена радиатора печки и уплотнительных колец. — бортжурнал Opel Astra "01" года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
Отзыв владельца Opel Astra G — самостоятельный ремонт. Выделил сегодня время, на ремонт печки, отпросился с работы, чтобы по раньше закончить По пути домой, купил две баклахи дистиллированной воды, для промывки и присмотрел антифриз. За ним я решил поехать позже, чтобы водой промыть систему. Т.к. я решил заменить антифриз, то старый пришлось сливать. Д Выделил сегодня время, на ремонт печки, отпросился с работы, чтобы по раньше закончить По пути домой, купил две баклахи дистиллированной воды, для промывки и присмотрел антифриз. За ним я решил поехать позже, чтобы водой промыть систему. Т.к. я решил заменить антифриз, то старый пришлось сливать.
Opel Astra › Logbook › Замена "бинокля" радиатора печки. Fed4a last online 13 hours ago. И снова здравствуйте!) колхозно и бредово. там как бы КЛАПАН стоит на бинокле, который регулирует подачу фриза в радик печки. и да. поставил оригинальные кольца без всякого силикона, езжу уже скоро как третью зиму, сухо как попка младенца. +1. 1 y.
Opel Astra › Бортжурнал › Замена "бинокля" радиатора печки. Fed4a был 5 часов назад. И снова здравствуйте!) Opel Astra , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Opel Astra , двигатель бензиновый л. Сливаем антифриз из радиатора, чтобы не облиться. Пробовал, по-другому не выйдет! Данный кран ремонтопригоден, поэтому нет необходимости производить его замену. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей.
Как заменить радиатор печки Опель Астра Ф своими руками
Так как у этих товарищей идентичные системы отопления, да и много чего ещё. Ещё с покупки своей ненаглядной заметил, что в мороз и в дождливую погоду потеют стёкла.
Начиналось всё постепенно и этому особого внимания не уделял, просто холодный поток воздуха на лобаш и вроде уходила беда. Со временем стала трабла эта напоминать о себе чаще и наконец просто не возможно было включать печку этой зимой.

Потели окна пеленой и даже стираться тряпкой эта пелена не хотела Оставались только жирные разводы. Много чего читал здесь, со многим согласен. Что — то новое постараюсь написать. Казалось бы что за фигню я тут написал? Но так и есть! Есть одно спасенье — снять старый. В этом случае сразу будет ясно какая система отопления в конкретной машине. Ох и не завидую я вам, парни В общем ближе к делу. Запотевание окон, в моём случае, было связано с усохшими кольцами уплотнителей радиатора отопителя.
Сам радиатор будет вечно служить верой и правдой, если конечно лить правильный антифриз, делать его замену раз в 5 лет, промывать систему охлаждения спец. Вся беда в том, что радиатор отопителя и подводящие трубки выполнены из алюминия! Таким образом пластик и алюминий имеют разные температурные расширения и при их нагреве резиновые кольца — самый слабый элемент, который крутит и со временем, от постоянных расширений и сужений, резинка принимает форму алюминиевого паза радиатора и пропускает испарения.

Итак, если потеет — первым делом смотрим, что с фильтром салона. Если замена не помогла — смотрим на положение заслонки забора воздуха. Если всё нормально, а стёкла в тумане — замена колец. Ну, а если и это не помогает, то есть ещё вариант — разбирайтесь с клапаном вентиляции. Он стоит в ASTA g прямо под задним бампером. Иногда их совсем нету после дтп. Просто посмотрите ролик одного поляка, который грамотно всё разложил и показал. Даже не зная польскую мову, можно допереть, что нужно делать.

Всего — то нужно открутить 2 длиннющих самореза, которые фиксируют заглушку слива конденсата кондиционера и являются фиксаторами короба самого отопителя.
Но без ямы или эстакады — лезть под машину — дурная затея! Заранее подстелил тряпок под бинокль, чтобы не упустить антифриз на коврик, вроде снял без происшествий и на пол не попало Полный размер Вот она причина моих мучений и негодования Разобрать получилось не сказать что трудно. Кольца, которыми фиксируется радиатор к биноклю прокручиваются и можно выставить нужным углом застёжку.

Осторожно поддевайте, чтобы не сломать эти пластиковые колечки — это дифицит. Идут только в оригинале! Полный размер А вот колечки есть в каталоге. Полный размер Идут только в оригинале Одно дело снять… а вот ставил назад уже с помощником, в четыре руки Не жалейте силикона или жидкого мыла, когда будете ставить новые колечки!
Обязательно ставьте колечки в сам радиатор, а потом напяливайте радиатор на бинокль. Пробовал, по-другому не выйдет! Новые кольца на много больше усохших оказались и пришлось повозиться, чтобы защёлкнуть фиксаторы. Полный размер сам радиатор тоже поменял, ибо желания повторно совершать такую процедуру у меня до сих пор чёт нету Полный размер Nissens Голандия каталожный номер Полный размер те самые фиксирующие кольца Изрядно наматерившись и вспомнив всех предков Адама Опеля, я таки закончил этот не лёгкий путь.