Двухдверная двухместная mazda bt-50




двухдверная двухместная mazda bt-50

Содержание статьи:
  • Фото
  • Mazda BT купить новый , Мазда БТ комплектации и цены в Москве - CarsGuru
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзывы владельцев Mazda BT Надежность Мазда БТ Достоинства и недостатки Mazda BT Опыт эксплуатации автомобилей Мазда БТ  Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Daimler Datsun DeLorean Derways Dodge Dongfeng DW Hower Eagle FAW Ferrari Fiat Fisker Ford Foton Freightliner Geely Genesis Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Hino Honda Howo Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro.

    Mazda BT I Pickup. Mazda BT I – Пикап Двойная кабина. Пикап Двойная кабина. Тип кузова.  На странице использованы материалы, предоставленные «Mazda Motor Rus». Показаны ориентировочные цены на легковые автомобили в салонах официальных дилеров. Модификация MT.

    Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    BT в России. Все объявления в России. Mazda BT Все. Новые.  Ещё 12 фото. Mazda BT I Рестайлинг.

    двухдверная двухместная mazda bt-50

    двухдверная двухместная mazda bt-50

    Тест-драйвов 14 смотреть Отзывов 1 смотреть Технические характеристики. Всё-таки внедорожник с высоким центром тяжести При этом отметим, что функция блокировки дифференциалов RLD доступна лишь на некоторых рынках и то в качестве опции. Четверг, Сентябрь 27, Ведь порожний BT, особенно под тягой, так и норовит пуститься разгруженной задней осью в занос.

    двухдверная двухместная mazda bt-50

    двухдверная двухместная mazda bt-50

    двухдверная двухместная mazda bt-50

    двухдверная двухместная mazda bt-50

    двухдверная двухместная mazda bt-50

    Mazda BT 2-х дверный - цены, отзывы, характеристики BT 2-х дверный от Mazda

    Всплеск интереса к пикапам наметился в России года три назад. Редкие залеты в наш огород экзотичных Honda Ridgeline или Dodge Ram можно было не вспоминать, если бы не эффект, который вызывало их появление на улицах… А в нынешнем году на российский рынок наконец вышли пикапы, по комфорту и характеристикам не слишком отличающиеся от SUV.

    Парочка самых свежих новинок попала на наш тест и на ваш суд сегодня. Кстати, названия моделей с точки зрения здравого смысла выбраны неверно. Как раз Mitsu следовало получить совершенно новый индекс, настолько он переработан внешне и конструктивно, а вот Mazda вполне могла обойтись и старым В, поскольку им, в общем, и является. Однако маркетинг живет по законам собственной логики. Начнем с Mitsubishi L как со старейшего на нашем рынке. Этот легкий грузовик здорово изменился! Помнится, впервые увидев эскизы нового пикапа, я сказал себе: Японец сказал, японец сделал!

    двухдверная двухместная mazda bt-50

    Вот только, на мой взгляд, переборщил немного. Пикап это все же немного еще и грузовик. Понятно, что треугольник на носу и пятиугольные фары — это фирменный стиль, однако вышло слишком кроссоверно, легковесно. Что это спортивная машина? Опять же нет, не она…. Футуризм и стиль, популярный в фантастических фильмах девяностых годов, покорили сердце дизайнеров L Причем даже слишком… Оттенков ультрамарина могло бы быть и поменьше.

    Кузов L пригоден для перевозки большого количества маленьких предметов или небольшого количества высоких, если крышка будет снята. Двухэтажная передняя панель, ультрафиолетовая подсветка шкал приборов, синие рукоятки управления климатом. Все яркое, необычное, все бросается в глаза, отчего они, глаза, немного разбегаются. Попривыкнув, понимаешь, что синего могло бы быть и поменьше.

    двухдверная двухместная mazda bt-50

    Да и с разнообразием фактур переборщили. Создается впечатление, что дизайнер, проектировавший салон, родом из Китая…. Кресла стали жестче и лучше спрофилированы. А вот пол слишком высок, и поэтому, несмотря на наличие лифта подушки, ноги водителя вытянуты параллельно земле. Рулевая колонка регулируется только по наклону, а иногда хочется баранку и к себе поближе подтянуть.

    Обзорность так себе, но тут ничего не поделаешь — пикап. Плохо, что из-за заваленного капота не видно габаритов передка. Для внедорожника это неполезно…. Отделка салона Mazda намного более сдержанная. В кузов ВТ, как мы убедились, входит кубовый квадроцикл — правда, приходится заезжать одним колесом на арку колеса. Что касается обновления Mazda B-серии, то в массе своей оно все спереди. В смысле — изменения заметны на передке пикапа и под его капотом.

    И то, и другое ему пошло на пользу. Ну к чему такой нарочитый унисекс во внешности? Понятно, что в Азии испокон веков было все равно: Образ полуоборванного ронина с мечом в обшарпанных ножнах и лицом Тосиро Мифунэ должен отражаться в любой детали.

    двухдверная двухместная mazda bt-50

    А тут — подведенные глазки, узкие скулы, джокондовская полуулыбка обширного пластикового бампера. Да, понятно, что пресловутый бампер отвечает современным требованиям безопасности, и все равно — у крутого пикапа должен быть драконовский оскал, а не политкорректный изгиб губ.

    Впрочем, образ BT в любом случае сдержаннее основательно обмыленного L, что, вероятно, можно записать в его плюсы. Даже с самой футуристичной внешностью и кроссоверным обликом наши герои остаются настоящими внедорожниками. Салон Mazda выглядит не столь футуристично, как у соперника, он куда более солиден и сдержан. Эта машина не для позерства — точно! Есть отдельные раздражающие мелочи вроде непонятной ручки рециркуляции, но это ерунда по сравнению с тем отдыхом для глаз, который я ощущаю после кричащего авангарда L Кроме того, у ВТ целых пять подстаканников!

    2019 Mazda BT-50 - Awesome Pickup!



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲