Комплект сцепления act для mazda 6 mps




комплект сцепления act для mazda 6 mps

Содержание статьи:
  • Фото
  • ACT Сцепление G4 керамика с маховиком Mazda 3 6 MPS - купить автозапчасть, фото, цена - РБтюнинг
  • Видео
  • Похожие статьи
  • ACT Комплект сцепления G4 керамика с маховиком Mazda 3 6 MPS CX-7 МКПП. В комплект входят: Усиленная корзина сцепления. Диск сцепления G4 керамика мм. Облегченный маховик Prolite. Выжимной подшипник. Центральный подшипник. Центрирующий инструмент. ACT ZX4-HDG4 ACT Комплект сцепления облегченным маховиком Нм (+88%). Металлокерамические сцепления были разработаны специально для того, чтобы обуздать мощь модифицированных двигателей. Металлокерамические фрикционные материалы могут предотвращать намного больше проскальзываний и пробуксовок, чем стандартные диски.

    Welcome to Информационный центр MAZDA MPS - Вход. Регистрация.  Сцепление ACT. Ребят спасите пожалуйста, как то заказали комплект сцепления АСТ из Америки, пришло! Иогоре. У корзины отломан один лепесток, всё новое и запакованное, как это получилось не понятно!  Сцепление ACT. Заказывали год назад и оно просто валялось, и до сих пор лежит, обратно вернуть не удалось У кого есть выходы или известные варианты вернуть, отблагодарю).

    Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    Mazda 6 MPS (1G). Тюнинг Mitsubishi. Mitsubishi Eclipse 2G.  Двухдисковое сцепление ACT XT Race (бездемпферные 6-ти лепестковые керамические диски и маховик StreetLite) Dodge Challenger R/T L V8 (), Challenger SRT-8 L V8 (), Challenger SRT-8 L V8 () T2R-D Двухдисковое сцепление ACT MaXX XT Street (демпферные карбоновые диски Street и маховик StreetLite) Dodge Challenger R/T L V8 (), Challenger SRT-8 L V8 (), Challenger SRT-8 L V8 () T3S-D

    комплект сцепления act для mazda 6 mps

    комплект сцепления act для mazda 6 mps

    Вы хотите выиграть этот аукцион? На сегодняшний день органическая фрикционная композиция — самый распространенный материал. Цитата egdmitry Jul 25 , Диск сцепления с такими накладками хорош при продолжительной жесткой эксплуатации машины. Для тех кто собирается установить усиленное сцепление на Mazda 6 MPS, необходимо усилить педаль сцепления, приварив пару пластин и проварив слабые швы.

    комплект сцепления act для mazda 6 mps

    комплект сцепления act для mazda 6 mps

    комплект сцепления act для mazda 6 mps

    комплект сцепления act для mazda 6 mps

    комплект сцепления act для mazda 6 mps

    Корзина сцепления усиленная MAZDA MPS Turbo ACT

    Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. Флуд и оффтоп запрещены! Искать только в этом форуме? Правила раздела Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. Найти машины в Гараже. Jul 24 , Всем маздаводам и МПС-водам и Маздаспидерам пламенный привет!

    Вот решил выложить отчет после того, как неделю назад заменил стандартный комплект сцепления на ACT. Также заменил и маховик на АСТ-овский, облегченный. Он шел гамузом, в комплекте. Процедура конечно не быстрая, потратили реально день, с 8 утра до 6 вечера, ну это конечно же с перекурами, обедом, пивка попили, девок потягали… В общем самой работы толком и нет.

    комплект сцепления act для mazda 6 mps

    Вот фото АСТ-овского набора. Тут у нас маховик, диск, внушительная по сравнению с родной корзина, выжимной идентичный родному, производитель Koyo , направлялка, и еще какой-то подшипничек, который в итоге не был использован, потому, что никуда так и не подошел по диаметру. Созвонившись с нашим коллегой из Жемчужины у моря, Лафаром, убедился, что он действительно там не нужен, так как они тоже его никуда не притулили.

    Ну тут у нас пару фоток АСТ-овской продукции, так сказать сблизи. Нашел фотку с рабочего процесса, вид снизу. Красным выделил убогий стоковый inlet pipe. Когда сняли коробку, я обрадовался, потому что замена произошла как раз вовремя, еще бы чуток и пришел бы полный гаплык стоковой сцепе, что могло повлечь за собой более серьезные проблемы.

    комплект сцепления act для mazda 6 mps

    Ну в общем всё новенькое поставили на место, все стало отлично, единственное но, это то что зазор между стартером и маховиком увеличился. Жаль не сфоткал зазоры на разных маховиках, на фото это было бы более понятно. Если на стоковом маховике, стартер хватал всю ширину шестерни, то на АСТ-овском только её половину. В принципе как бы не должно с этим быть особых проблем, но может привести к выходу из строя стартера в более ранние сроки, чем это предусмотрено заводом производителем.

    Вот фоты родной сцепы. Жестячок… Корзинко… Маховичок После установки и полной сборки всё завелось, всё заработало, что не могло вызвать радость, потому как процесс очень трудоемкий и ответственный, реально нужно разобрать пол машины. Ну и поехали… Первые км, проездил в щадящем режиме, без резких стартов, топки и т. Дальше стало интересней, разница со стоком сразу почувствовалась. Тяга стала куда более лучше, наверное из-за того, что привык к старому уваленному сцеплению, и не мог реализовать мощность в полном обьёме.

    Сейчас хватает очень прилично. Пробовал один раз старт с высоких оборотов, остался очень доволен. Теперь боюсь за привода. Мотор стал раскручиваться заметно быстрее, что не может не радовать, вот они, заветные десятые на драге.

    комплект сцепления act для mazda 6 mps

    В ходе всего процесса взвешивал стоковый маховик и АСТ-овский. Если верить весам, то сток весит 12 кг, АСТ - 8,6 кг. Главный и пока единственный минус это шум, который издается маховиком. Машина реально работает как дизель, особенно при включено климате. И это очень громкий шум. На холодную его практически не слышно, но потом….

    Не буду отвлекаться от темы. Также этот звук слышен при наборе до об. В общем это наверное единственный минус. Если брать картину целиком, то девайсом доволен.

    Замена сцепления Mazda 6 GG



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲