Инструкция как выставить метки ремня грм 2 5 tdi audi 100 4a c4 2 5 tdi




инструкция как выставить метки ремня грм 2 5 tdi audi 100 4a c4 2 5 tdi

Содержание статьи:
  • Фото
  • AUDI - Клуб Любителей • Просмотр темы - Установка ремня ГРМ D AAS.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Вот решил выложить фото как я выставлял метки грм на своей"авдотье". На просторах инета нашёл 2 варианта меток на маховике. 1- выбит "0" и риска, 2- глубокая "v" образная прорезь. У меня второй вариант Я так понял если 0, то   Далее снимаем пластмассовую защиту ремня грм и смотрим совпадение меток. Полный размер. До меня их кто то краской нанёс.

    Выставляем распредвал и ТНВД на ауди 2,5 tdi двигатель ААТ.  Опубликовано: 30 дек. г. Выставляем распредвал и ТНВД на ауди 2,5 tdi двигатель ААТ. Категория. Наука и техника.  Замена ремней ГРМ и ТНВД А6С4 ТДИ - Продолжительность: dima 20 просмотра. НЕ ВЫБРАСЫВАЙТЕ РАСПРЕДВАЛ - Продолжительность: George Kosilov просмотра. Все секреты, при ремонте турбины о которых принято молчать.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Как выставить метки на зажигание после замены ремня ГРМ на Ауди Многие из них столкнулись с проблемой установки зажигания и т. Д. При замене ремня привода газораспределительного механизма. Я расскажу вам, как легко это сделать, иногда есть трудности с установкой на этикетках, поскольку кто-то еще уже установил шкивы, амортизационные маховики и т. Д. Суть того, что, во-первых, мы имеем для установки поршня первого цилиндра в ВМТ. В этом мы будем помогать ярлыкам на маховике. на фото Две метки отмечены, TDC-Верхняя мертвая точка и время зажигания UOZ. Мы работаем с TDC: мы устанавливаем зна.

    инструкция как выставить метки ремня грм 2 5 tdi audi 100 4a c4 2 5 tdi

    инструкция как выставить метки ремня грм 2 5 tdi audi 100 4a c4 2 5 tdi

    Тот шестигранник ооочень тяжело открутить. Теперь нужно изготовить приспособление для установки распредвала. Убыстренная съемка замены ремня ГРМ на двигателе 2. Машина на кировском заводе.

    инструкция как выставить метки ремня грм 2 5 tdi audi 100 4a c4 2 5 tdi

    инструкция как выставить метки ремня грм 2 5 tdi audi 100 4a c4 2 5 tdi

    инструкция как выставить метки ремня грм 2 5 tdi audi 100 4a c4 2 5 tdi

    инструкция как выставить метки ремня грм 2 5 tdi audi 100 4a c4 2 5 tdi

    инструкция как выставить метки ремня грм 2 5 tdi audi 100 4a c4 2 5 tdi

    2,5 TDI - AAT - Моторный отсек - Форумы Ауди клуба Питер

    Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: Такое раньше было - распредвал на 4 части - ремонт ГБЦ. А сейчас не стала заводиться. Топливо на форсунки не подается. В конце оказалось - надорван и растянут ремень топливного насоса. Установил новый, выставил все по меткам, а двигатель даже не дернулся. Топливо на форсунки подается. Впрыск на 1 форсунку совпадает с Верхней Мертвой Точкой на махавике. Пробовал ремень на насосе перекидывать на зуб - два в одну и другую стороны, а двигатель мертв, ни одной вспышки.

    Подскажите пожалуйста, что явилось причиной разрыва ремня топливного насоса прошел более тысяч? Какие последствия могли произойти в результате этого в топливном насосе?

    инструкция как выставить метки ремня грм 2 5 tdi audi 100 4a c4 2 5 tdi

    А может в насосе что-то подклинило, поэтому ремень надорвало и поэтому теперь двигатель не заводится? Могло ли сдвинуть шестерню насоса относительно его вала, то есть сбиться ранее установленная метка на шестерне?

    Перекидка на зуб сделала работу двигателя жесткой, но заводится терпимо. Едет как будто хороший прицеп сзади и обороты плохо набирает. По всей видимости надо точно выставить начало впрыска топлива. Купил новый ремешок, буду ставить. А порвало ремешок скорее всего из-за значительно пробега и высоких температур. Все металические детали при нагреве расширяются, а резина почему-то стягивается.

    инструкция как выставить метки ремня грм 2 5 tdi audi 100 4a c4 2 5 tdi

    Сегодня после поезки за ремнем и разогретом двигателе обратил внимание на натяжение ГРМ. Так ужаснулся - ремень натянут сильно. После остывания двигателя натяжение стало обычным. Добавлено спустя 3 часа 46 минут 33 секунды: Практически установку впрыска переставлял по 1 зубу и в результате относительно нормально заводится на предыдущей установке, а на остальных даже не схватывает. Подрегулировал угол поворотом самого насоса. Если позднее зажигание - заводится с трудом и долго, работает мягко и немного плавают обороты, но вообще тянуть не хочет.

    Если на 0,5 зуба пораньше, работает более жестко, обороты развивает но едет как будто прицеп с зади. На холостых оборотах работает мягко, а как начинаешь давать обороты или трогаться, то работает очень жестко.

    Выравняв обороты, то есть держа на одном уровне - звук мотора опять мягкий, добавляешь обороты - опять работает жестко. Какие признаки неисправности управляющей форсунки стоит на 4-ом цилиндре? Как проверить ее работу?

    инструкция как выставить метки ремня грм 2 5 tdi audi 100 4a c4 2 5 tdi

    Сегодня перебросил ремень условно на впрыск на 3-ий цикл. Так вот после метки на шестерне после второго проскока я и считаю начало 3-его цикла впрыска условно. Получается что впрыск идет с 4-го цилиндра и далее при этом машина заводится но работает как описал ранее. Короче, надо наверное ехать на диагностику двигателя, смотреть ошибки по всем датчикам и управляющей форсунке, проверить угол установки впрыска, а потом делать выводы. Когда все было в норме впрыск я устанавливал на слух, по заводке и работе двигателя его корректировал, а после проверял на компе и мужики удивлялись, как можно так точно установить зажигание без приборов.

    Но сейчас наверное что-то посерьезнее. А что скажете по признакам неиспраности управляющей форсунки? Действительно я на градусов неправильно устанавливал метку на распредвале и обнаружил это подняв клапанную крышку.

    AUDI A6 2.5 тди с механической тнвд сборная



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲