Долив антифриза на фольксваген пассат в6




долив антифриза на фольксваген пассат в6

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена охлаждающей жидкости G — logbook Volkswagen Passat on DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Как слить антифриз с Фольксваген Пассат Б5, Б3 и Б6, а также, как залить новую жидкость, описано в статье. Пока двигатель холодный термостат системы охлаждения закрыт — антифриз циркулирует по малому кругу, не попадая в радиатор. Когда температура достигает рабочей примерно 85 градусов, термостат приоткрывается и жидкость проходит через радиатор.

    Как правильно заменить антифриз на Volkswagen Passat и сколько его нужно. Работа охладительной системы важна для силового агрегата любого транспортного средства. Благодаря циркуляции антифриза по ней происходит эффективное охлаждение двигателя, что предотвращает перегрев мотора машины. В этой статье разберем, как слить антифриз Пассат Б3, Б5 и Б6, заменить его и произвести промывку каналов системы. Содержание. 1 Сроки замены и выбор ОЖ.

    РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Фольксваген Пассат Б6. Volkswagen Passat B6 (с года выпуска). полные технические характеристики. диагностика. электросхемы. Главная. Volkswagen. Passat B6. 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля. 2. Двигатель. Общие сведения.

    долив антифриза на фольксваген пассат в6

    долив антифриза на фольксваген пассат в6

    Заливал через расширительный бачок — уходила медленно. Сколько охлаждающей жидкости влезает в пассат б5 1. Как только с печки, где снят выход патрубок, польётся жидкость, то сразу ставь патрубок обратно. Мы с Токсиком смотрели вдвоем. Когда давление упадет, крышку откручивают полностью.

    долив антифриза на фольксваген пассат в6

    долив антифриза на фольксваген пассат в6

    долив антифриза на фольксваген пассат в6

    долив антифриза на фольксваген пассат в6

    долив антифриза на фольксваген пассат в6

    Доливайте антифриз!!! - Двигатели - Клуб любителей VW Passat B3 Санкт-Петербург

    Система охлаждения автомобиля предназначена для поддержания нормальной температуру двигателя путем отведения излишнего тепла от нагревающихся деталей мотора. В качестве охлаждающей жидкости в автомобилях применяется антифриз, который следует менять, согласно указаниям в руководстве по эксплуатации.

    Пока двигатель холодный термостат системы охлаждения закрыт — антифриз циркулирует по малому кругу, не попадая в радиатор. Когда температура достигает рабочей примерно 85 градусов, термостат приоткрывается и жидкость проходит через радиатор. При достижении температуры градусов, которая определяется с помощью датчика температур, термостат открывается полностью и нагретый антифриз поступает в радиатор отопления прогревая салон, а затем возвращается к насосу.

    долив антифриза на фольксваген пассат в6

    Следует постоянно следить за состоянием и уровнем ОЖ. Уровень антифриза виден через прозрачный расширительный бачок, он должен находится между максимумом и минимумом. В нагретом состоянии уровень должен соответствовать максимуму, в холодном — минимуму. Для системы охлаждения Фольксваген Пассат рекомендуется применять антифриз G 11 сине-зеленого цвета.

    Он создает защитную пленку от коррозии, на комплектующих, входящих в систему охлаждения. Пленка сохраняется в течение лет. Можно заливать красный антифриз G 12, его хватает на весь срок эксплуатации автомобиля. Смешивать два разных антифриза нельзя.

    долив антифриза на фольксваген пассат в6

    Замена охлаждающей жидкости должна выполняться на холодном двигателе. Антифриз является ядовитой жидкостью, поэтому с ним следует быт очень аккуратным. Важно исключить попадание жидкости на кожу, одежду, лакокрасочные покрытия. Если это произошло, антифриз нужно смыть обильным количеством воды. Перед тем, как слить ОЖ, в первую очередь откручивают крышку на расширительном бачке.

    При этом следует соблюдать технику безопасности, так как из бака выходит горячий пар. Во избежание ожогов при откручивании горловину можно накрыть ветошью. Крышку медленно поворачивают против часовой стрелки, пока не послышится шипение. Когда давление упадет, крышку откручивают полностью. Если на двигателе есть защита, ее нужно снять. В районе помпы под автомобилем устанавливают емкость для сливаемой жидкости.

    Если на авто установлен усилитель управления рулевого, то сначала снимают приводной ремень со шкива насоса. Потом слегка откручивают болты, удерживающие кронштейн насоса, затем поворачивают его наверх, чтобы были доступны шланги термостата и насоса охлаждающей системы. Средний шланг слишком короткий, снять его трудно, не повредив, поэтому его не трогают. Сначала снимаются хомуты с верхнего шланга, чтобы его отсоединить и слить ОЖ. Затем отсоединяется нижний шланг, идущий к радиатору, сливается оставшийся антифриз.

    долив антифриза на фольксваген пассат в6

    Снимают фланец термостата и сам термостат, чтобы слить ОЖ из блока цилиндров. Таким образом, из системы сливается большая часть жидкости. Часть жидкости остается в радиаторе отопления. Чтобы от нее избавиться, снимают нижний шланг с радиатора, надевают шланг подходящего диаметра и дуют в него.

    Таким образом, выходит оставшийся антифриз из радиатора и среднего шланга помпы, который не откручивали. Закончив промывку, все шланги надо присоединить в обратном порядке и установить термостат с новой уплотнительной резинкой.

    как устранить воздушную пробку



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲