Пробка масляного поддона фольксваген поло седан 1.6

Содержание статьи:

Фото

Пробка поддона Фольксваген

Видео

Похожие статьи

Пробка сливная картера JP Group для VW Polo седан Для автомобилей: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen Размеры: Длина, мм: Размер резьбы: M 14 x 1,50 x 22 С уплотнительным кольцом. Замену сливной пробки необходимо производить при каждой смене руб. Артикул: Наличие: В наличии. Пробка сливная картера Hans Pries для VW Polo седан. Пробка сливная картера Hans Pries для VW Polo седан с г.в. Для автомобилей: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen. Размеры: Длина, мм: Дополнительная информация: с уплотнительным кольцом Размер резьбы: M 14 x 1,50 x

80 руб. Сливная пробка масляного картера двигателя VW Polo седан. Пробка сливная масляного картера двигателя автомобиля Фольксваген Поло седан. Пробка идет в комплекте с уплотнительным кольцом - шайбой (не съемным).

Резьбовая пробка масляного поддона в каталоге запчастей Volkswagen Polo седан V в интернет магазине MOY-BISER.RU  Volkswagen Polo седан V (CFNA). - Фирма / Артикул / Описание. Информация. Цена. Резьбовая пробка масляного поддона. Elring.

Деталь выполняет ряд важных функций: Общий каталог Легковые Грузовые Оба. Уплотнение VAG N 81 57 из какого материала? Насколько я знаю пробка обычно идёт магнитная и на неё налипает крупная металлическая стружка, что облегчает работу масляного фильтра. И так на спидометре пробег перевалил отметку в км.

Пробка масляного поддона для VW Polo. Купить в MOY-BISER.RU оригинал и аналоги дешево

И так на спидометре пробег перевалил отметку в км. Фильтр салонный угольный CUK 26 цена: Болт слива масла N 02 — такой болт использовал на 2-х предыдущих заменах масла! Заезжая к дилеру Атлант-М, за маслом на долив, в отделе запчастей уточнил у них на счет пробки, они подтвердили, пробка с заводская утилизируется, далее ставится пробка N 01 и уплотнительное кольцо N 81 57, в дальнейшем меняется только уплотнительное кольцо!

Свойство Значение Толщина [мм]: Не понял прикола с моточасами… Вы же не по пол дня в пробке стоите? Сменил через и все. Про пробку Кто-то выше написал, что пробу не меняли весь период использования автомобиля. Шайба деформируется после замены масла. Я меняю после третьей. Если есть пробка старого образца без кольца , то можно купить аналоги колец медные , цена 10 рублей за штуку.

А так лучше проверять резьбу у пробки периодически, чтоб не попасть на замену поддона. Вам повезло, тут нет замороки, просто для нашего мотора идёт другая пробка, при первой замене идет замена пробки с кольцом, в дальнейшем меняете только кольцо!

Менял масло уже три раза на своем поло тоже cwva , менял сам… все 3 раза оставлял старую пробку, она как новая, там прочность у болта Пробка родная, не трогал вообще. Так и продал с ней. Со временем возможна не герметичность сливной пробки с кольцом N 02, Разница в в уплотнительном кольце! Два раза использовал, но в третий раз не буду рисковать!

Два раза один и тот-же использовали? Nissan Patrol OffRoad Edition. Ford Focus Hatchback Малыш на миллион. Купить машину на auto. Далее Пополнение коллекции Das Auto. Поло 13 года пробег тыс пробка стоит родная. Уплотнение VAG N 81 57 из какого материала? Понял, а то аналоги медные предлагаются. Сейчас меняю масло в двигателе каждые , что касается шайбы — не экономлю, да и цена копейка. Очень умная судя по взгляду. А как вы считаете моточасы? А в чём минус одноразовой?

Нет, два раза Новый болт, а болт соответственно идёт вместе с шайбой!

Замена масла на VW Polo седан.Фольксваген поло снятие защиты