Схема двигатель фольксваген джетта 2 1.8




схема двигатель фольксваген джетта 2 1.8

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ресурс двигателя Фольксваген Джетта , , , ,
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Фольксваген Гольф 2 / Джетта 2 замена тройника системы охлаждения на двигателе PN (rus.) Фотоотчет Пришло время заменить тройник. Вот симптомы: потеки характерного цвета и запаха в местах соединения деталей системы охлаждения. Перед началом работ необходимо дождаться охлаждения жидкости в системе, иначе велика вероятность получения ожога. Будьте осторожны! Разбор помпы системы охлаждения Фольксваген Гольф 2, двигатель RP (rus.) Фотоотчет. Замена помпы на двигателе JR в Фольксваген Гольф 2 (rus.) Фотоотчет.

    РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Фольксваген Гольф 2, Джетта. Volkswagen Golf II, Jetta (с по год выпуска). полные технические характеристики. диагностика. электросхемы. Главная. Volkswagen. Golf II, Jetta.  Двигатели объемом 1,6 и 1,8 л. Детали привода распределительного вала. 1 – шкив водяного насоса; 2 – болт крепления шкива водяного насоса; 3 – болт крепления шкива коленчатого вала; 4 – шкив коленчатого вала; 5 – ремень привода генератора; 6 – заглушки; 7 – крышка привода распредвала нижняя; 8 – крышка привода распредвала верхняя; 9 – ремень привода распредвала; 10 – крышка привода распредвала задняя.

    Смотреть все результаты поиска на сервисе Яндекс.Картинки.

    схема двигатель фольксваген джетта 2 1.8

    схема двигатель фольксваген джетта 2 1.8

    Volkswagen Scirocco - с Механики рекомендуют менять канал отвода картерных газов раз в три года - перед зимой. Audi A2 - В целом, конструктивно в мотор заложен значительный ресурс, на который, однако, очень критично влияют условия эксплуатации, а также качество и периодичность обслуживания.

    схема двигатель фольксваген джетта 2 1.8

    схема двигатель фольксваген джетта 2 1.8

    схема двигатель фольксваген джетта 2 1.8

    схема двигатель фольксваген джетта 2 1.8

    схема двигатель фольксваген джетта 2 1.8

    Увеличение мощности | Volkswagen GOLF & JETTA 2 | VK

    Болты крепления нажимного диска сцепления промежуточной пластины замените Болты поддона Сливная пробка поддона Болты крышки коренного подшипника Гайки крышек подшипников распредвала в определенной последовательности Болт звездочки распредвала Гайки крышки головки блока цилиндров Шкив натяжного устройства для ремня Болт звездочки коленвала смазанный маслом Болт звездочки промежуточного вала Шкив клиновидного приводного ремня Крышка привода Нижние болты задней крышки Верхний болт задней крышки Болты насоса системы охлаждения Болты топливного насоса Зажимной болт распределителя Болты крепления головки блока цилиндров двигатель холодный -- Как для двигателей 1.

    Установлены поперечно в передней части автомобиля. Трансмиссия установлена на конец двигателя с маховиком. Коленвал имеет пять коренных подшипников. Его боковой люфт ограничивается фланцами центрального подшипника, или упорными шайбами если установлен обычный центральный подшипник. Распредвал приводится от зубчатого ремня, который натягивается специальным механизмом с эксцентриком. На двигателях, выпущенных до августа г. С августа г.

    схема двигатель фольксваген джетта 2 1.8

    На крышке головки блока цилиндров с гидравлическими толкателями обычно имеется пластина, указывающая, что регулировка зазора клапанов не нужна. Промежуточный вал приводится зубчатым приводным ремнем приводит в действие распределитель и масляный насос, а на карбюраторных двигателях еще и топливный насос. Масляный насос имеет пару шестерен, приводимых от промежуточного вала, и предохранительный клапан давления.

    Алюминиевая головка блока цилиндров имеет обычное устройство с впускным и выпускным коллекторами, установленными на задней стороне двигателя. Вентиляция картера осуществляется через шланг, идущий от конца клапанной крышки, обращенного к маховику, к воздушному фильтру.

    схема двигатель фольксваген джетта 2 1.8

    На двигателях с впрыском топлива от клапанной крышки отходит два шланга - к впускному коллектору и к воздушному фильтру. Снимать двигатель нужно вдвоем. Если лебедка стационарная, позади автомобиля должно быть достаточно места, чтобы после снятия двигателя машину можно было сдвинуть назад, освободив таким образом место для двигателя. Для того, чтобы подпереть двигатель после снятия, потребуются блоки.

    Если это невозможно, подоприте кузов осевыми подпорками так, чтобы можно было повернуть передние колеса и открутить гайки приводных валов. Левый вал доступен из моторного отсека, правый вал должен быть откреплен из-под автомобиля. Снять тягу переключения передач можно только снизу, так же как и кронштейн выхлопной трубы. Для снятия этих скоб и их последующей установки потребуется инструмент VW А.

    Заменить этот инструмент практически невозможно. Это предотвратит появление масляных луж в месте, где Вы должны работать. J Если какой-либо компонент системы необходимо снять, система должна быть разгерметизирована дилером VW или компетентным специалистом.

    схема двигатель фольксваген джетта 2 1.8

    Единственное исключение - снятие и установка приводного ремня компрессора, который может быть снят тем же способом, что и приводной ремень генератора.

    По окончании, очистите сливную пробку и установите ее. На моделях, выпущенных после г. Сместите тросик в сторону. Открутите насос, натяжное устройство для ремня и питательный бачок, и подвяжите их к боковой стенке моторного отсека. Закупорьте шланги, чтобы предотвратить утечку топлива. Где необходимо, пометьте соединения, чтобы избежать путаницы при установке:. Для этого возможно придется приподнять, немного опустить или повернуть блок см.

    Замена ремня ГРМ VW 1.8



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲