Схема топливопроводов honda




схема топливопроводов honda

Содержание статьи:
  • Фото
  • Топливная система автомобилей Honda - Энциклопедия японских машин - на MOY-BISER.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Смотреть все результаты поиска на сервисе Яндекс.Картинки.

    Итак, топливная система. Задача топливно-воздушной системы доставить в двигатель смесь топлива и воздуха в нужном количестве и в нужной пропорции. И это едва ли не самая важная составляющая автомобиля или, по крайней мере, одна из них.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Описание топливной системы и системы выпуска отработанных газов - Схема системы питания топливом(N22A). Перечень расположения компонентов системы подачи топлива(N22A). Водяная прокачка топливного фильтра(N22A).

    схема топливопроводов honda

    схема топливопроводов honda

    Процесс впрыскивания топлива в воздух происходит во впускном коллекторе непосредственно перед впускными клапанами. В интернетах ничего полезного по моей проблеме как обычно не найдешь. Лада Vesta Drive Active на R Зазоры клапанов вычитали в инете:

    схема топливопроводов honda

    схема топливопроводов honda

    схема топливопроводов honda

    схема топливопроводов honda

    схема топливопроводов honda

    Система питания топливом - Руководство по обслуживанию и ремонту Honda CR-V

    Чтобы проделать путь от топливного бака к топливным форсункам на топливо со стороны бака должно воздействовать определенное давление. Давление, которого будет достаточно, чтобы топливо доходило в нужном количестве с бака до форсунок при любых условиях эксплуатации спокойная езда, резкое ускорение.

    Эту функцию выполняет топливный насос с электроприводом, который у Honda Civic погружен в топливный бак погружной. Чтобы подавать на каждую форсунку топливо в одинаковом количестве и с одинаковым давлением, топливо подается на форсунки через топливную рейку рампу.

    схема топливопроводов honda

    Топливная рейка не что иное как литая пустотелая деталь с боковыми отверстиями под каждую форсунку для установки последних и подачи на них топлива. Получается, что с одной стороны форсунки насажены на топливную рейку, а другой стороной которая распыляет вставляются в отверстия во впускном коллекторе. Работа форсунки достаточно проста — при подаче на нее электрического импульса форсунка открывается и топливо начинает впрыскиваться в воздух. Процесс впрыскивания топлива в воздух происходит во впускном коллекторе непосредственно перед впускными клапанами.

    В момент смесеобразования топливно-воздушная смесь всасывается через впускные клапана в цилиндр за счет движения поршня вниз.

    схема топливопроводов honda

    Момент и длительность впрыска каждой форсунки определяет ECU, подавая на них электрические импульсы. Поддерживать необходимое давление в топливной системе, в конечном итоге в топливной рейке, нужно на постоянной основе, а на это топливный насос не способен, так как качает только в одну сторону. Как быть, если насос накачает топлива больше чем требуется?

    Форсунки по команде ECU закроются в требуемый момент, а чтобы нормализовать повышенное давление в системе необходимо слить излишек топлива обратно в бак.

    Кроме того, откуда узнать какое давление необходимо системе в конкретной ситуации? Эту работу выполняет регулятор топливного давления. Как правило, регулятор топливного давления расположен на топливной рейке с противоположной стороны от подачи топлива.

    схема топливопроводов honda

    Принцип действия регулятора достаточно прост. Однако, кроме связи с топливом регулятор давления топлива посредством вакуумного шланга подсоединяется и к впускному коллектору.

    Сделано это для того, чтобы регулятор топливного давления определял давление не только в топливной рейке, но и во впускном коллекторе и на основе полученных данных при необходимости корректировал давление в топливной рейке. Предполагается, что чем выше давление меньше разрежения во впускном коллекторе, тем больше нагрузка на двигатель, а чем больше нагрузка, тем большее давление необходимо обеспечить в топливной рампе.

    Honda Dio 27. Бензонасос и поршневая.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲