Отзывы о дизельных котлах ламборджини




отзывы о дизельных котлах ламборджини

Содержание статьи:
  • Фото
  • Кто может рассказать о котлах «Lamborghini»?
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Неоспоримым достоинством дизельных котлов является их независимость от внешних источников, например, от газопровода. Вам не нужно беспокоиться о высоких затратах, так как дизельное топливо стоит дешевле электроэнергии. Дизельные котлы автономны, бесшумны и обладают высоким КПД, для их установки не требуется разрешение. Однако они требуют ухода и стоят дороже, чем другие виды котлов. Если вы планируете приобрести такое оборудование, но боитесь высокого расхода топлива, отзывы о дизельных котлах отопления, помогут вам выяснить этот вопрос.

    Lamborghini (Ламборджини). Kentatsu (Кентатсу). Kiturami (Китурами).  Если дизельный котел планируется использовать только для обогрева жилых помещений, то подойдет одноконтурная модель. Она дешевле и компактнее в сравнении с устройствами, оборудованными дополнительным контуром для организации системы горячего водоснабжения. 2. Способ теплообразования. Дизельные котлы по принципу работы разделяют на классические и конденсационные. Классические модели получают тепло только от сжигания топлива.  Отзывы покупателей на товары категории Дизельные котлы. Роман Полоцкий (отзыв получен с Яндекс.Маркета). Отзыв на: STSOR. Достоинства.

    Просмотр полной версии: Дизельный котел или сбылась мечта идиота. samurai_. ,   Все это выглядит так 1. Котел Дакон FB42 (42квт) 2. Горелка Ламборджини ECO-5R (c попдогревом топлива) ( квт - зависит от форсунки и давления ТНВД сейчас настроена квт) 3. В камеру сгорания вставлены отражатели - они не дают только что полученгному теплу уходить в выхлоп сразу же 4. котельная автоматика 5. таймер для подачи питания на горелку в. установленное время. 6 Топливные ёмкости 6 бочек по литров (5+1) одна расходная стоит в удобном для питания котла месте(чтобы без насоса самотеком). Основное хранлище в бывшеё угольной яме рядом с аварийным запасом угля.

    отзывы о дизельных котлах ламборджини

    отзывы о дизельных котлах ламборджини

    Проблемы с запуском котла. PS ГВС пока не знаю под один котел делать, или просто электрический бойлер поставить. И я уже писал. Этот график сильно зависит от погоды пока он еще окончательно не выработался.

    отзывы о дизельных котлах ламборджини

    отзывы о дизельных котлах ламборджини

    отзывы о дизельных котлах ламборджини

    отзывы о дизельных котлах ламборджини

    отзывы о дизельных котлах ламборджини

    Выбор напольного котла | Строительный форум MOY-BISER.RU

    Дизельный котел или сбылась мечта идиота. Итак похоже сбылась мечта идиота об автоматтическом отплении Все это выглядит так 1. Котел Дакон FB42 42квт 2. В камеру сгорания вставлены отражатели - они не дают только что полученгному теплу уходить в выхлоп сразу же 4. Основное хранлище в бывшеё угольной яме рядом с аварийным запасом угля. Это сделано для удобства работы заправщика. Как разберусь с топливным насосом прокину трубу к расходному баку.

    За большую цистерну потребовали какие-то совершенно бешенные деньги, а бочка литров рублей ю только отмыл и вперед получилось пости в 3 раза дешевле чем большой бак. По горелке вообщем нареканий не было - забыли итальянцы положить 2 болта, но это дело простое. На заводе не ставят форсунку, а кладут её в комплект - вообщем почему понятною,но могли бы и ставить так как поменять её дело 20 минут А вот с котельной автоматикой имени Дакона были проблемы 1. Схема в инструкции слегка не соответсвует тому что на самом деле 2.

    отзывы о дизельных котлах ламборджини

    Ошибки в монатаже самого блока горелка вообще не запускалась - ну вообщем ошибки исправили - запустили первое впечатление - хорошее дома постоянно тепло и бегать не надо какой ценой это обойдется - увидим в марте Все-таки надеюсь на подводку газа в течении ближайших лет тогда дизель станет резервным топливом.

    Пожалуйста уточните расход котла относительно отопляемой площади , а также способ заправки и хранения этих самих бочек, чтобы соляркой по всему дому не воняло. Сейчас по весне это не так заметно. Сложнее будет в следующем сезоне. Если ориентироваться на дизель конечно логичнее использовать не угольный котел, для того не предназначеный и имеющий из-за того пониженый КПД.

    отзывы о дизельных котлах ламборджини

    В камеру сгорания вставлены отражатели - они не дают только что полученгному теплу уходить в выхлоп сразу же Потому и вставлены, что топка короткая и вертикальная. Это защищает котелНо снижает КПД. Диапазон давлений для нормального распыления бар. То есть мощность устанавливается выбором форсунки. Основная проблема парафины в солярке. Если топливо запасли летом и оно не морозилось , проблем нет. Если привезли зимой то надо знать, какое топливо. Мож я чё-то пропустил? Какую площадь отапливаете, из чего дом, какой расход солярки и сколько она счас у Вас стоит?

    Хранение такое Расходное бочка над котлом то есть котел в подвале а прямо над ним в техническом помещение - расходная бочка вниз прокинута труба Бочка закрыта но не очень геметично - просто достаточно плотной крышкойю Боялся что не будет плохая подача топлива но ничего видимо хватает подсоса воздуха. В помещении где находится бочка запаха вообщем нет вообщем потому что бочку приходится открывать для долива - ну тогда понятно Главное хранилище в подвале в соседнем помещении с котельной над ней гараж и ворота чтобы не было проблем с заправкой- тут бочки закраты наглухо.

    Принцип простой подехал заправщик открыли ворота подняли настил открыли бочки заправились. Пока остался открытым вопрос по поводу перекачки в расходную бочку. Нужен насос чтобы прокладки не дубели от соляры что-нибудь посоветуете? Сейчас ответить не смогу. Домой приду - пороюсь. Но у нас в Питере есть конторы, которые заправочное оборудование продают. Есть у них и ручные насосы. Жена для своего производства жидкое мыло, пены для ванн покупала такой - перекачивать из бочек в бочки, из бочек в канистры Насколько я помню, гл.

    отзывы о дизельных котлах ламборджини

    Я специально выбрал дакон изи- его универсальности можно топить на углем дровами газом солярой. Чтобы напрмер теперь вергуться снова на уголь потрбуется минут всего Чтобы перевести котел на жидкое топливо Дакон поставляет специальный набор для перевода в него входит комплект автоматики и чугунные вкладки - суть отражатели Так вот эти вкладыши самому сделать трудно а может и невозможно нужно производство, а в довесок к нему идет блок автоматики все это вместе стоит порядка Автоматика очень простая и ее то покупать совсем необязательно можно купить или собрать любой другой блок По сути там два термостата обычный и аварийный аварийный настроен на заводе на 95 градусов ну и выключатель и пара лампочек Термостата нижнего порога нет его надо покупать отдельно и потом вмонтировать в схему - вообщем кормушка для монтажников.

    Я это поборол временным решением - используя таймер для подачи питания скажем топлю 4 часа потом принудительное выключение отдых скажем часа 2 и сновва подача питания и работа в автоматическом режиме. Этот график сильно зависит от погоды пока он еще окончательно не выработался.

    Lamborghini Calor - Caloreclima



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲