Отзывы тягач вольво фн 2009

Содержание статьи:

Фото

Вопросы по VOLVO FH 16 Тягач - Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Видео

Похожие статьи

Стаю перед выбором седального тягача Daf, Volvo или Man естественно б/у. Что взять? Что надежнее и лучше для дальника? Нравится Показать список оценивших. Сергей Шепилов 14 мая в Volvo. 5. Нравится Показать список оценивших.  Говорят, для дальнобоя лучше вольво или даф. Меня устраивает даф больше чем вольво более большой кабиной! Хотя все характеристики у них одинаковые. Нравится Показать список оценивших.

Все отзывы о коммерческом транспорте седельные тягачи Volvo FH. 4,4. Эталон качества. 0 комментариев. Эталон качества. 31 января   Очень привязаны к сервису. Вольво очень ремонтопригодная, на разборках есть все. Так что старая машина обходится дешевле новых. Проблемы были за 8 лет владения- Ремонт двс, вместе с работой- 90 тыс руб. -без поршней.

Volvo есть Volvo. Современная, надежная, новая машина - особо больше нечего сказать. Ездил на многих тягачах еще с х - есть с чем сравнить. Так что здесь вижу только один недостаток - кабина все-таки тесновата. Дальнобойщики всегда относились к Volvo FH с симпатией: и те, кто на нем работал, и те, кто просто встречал на дороге.

Дорогу держит, управляемость отличная!!! Стал ходить на дальняк и теперь пробег в один конец не менее км. Скажите какие могут быть проблемы и стоит ли брать? Единственное что пришлось поменять самим, и это и было единственной поломкой за столький пробег, это замена заднего правого брызговика. Как там два Geely из автошколы?

MOY-BISER.RU – Отзывы о грузовиках от владельцев: плюсы и минусы Вольво

Если вы не хотите добавлять вложения, оставьте поля пустыми. Можно прикреплять файлы, перетаскивая их в окно сообщения. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники Клуб Грузовод. Я тут совсем новенький. И полтора месяца назад стал обладателем нового грузовика Вольво. Приобретал под заказ со своим цветом. Из допов это защита топлевных баков, бампера, зеркала, ручки дверей, козырёк на кабине, дополнительные 4-е фары на крыше и два проблесковых маяка.

До этого были КамАзы и пересев на этот как говориться почувствуй разницу. В первое время пока привыкал дальние грузы не брал километров по Расход топлива особо не замерял так как стрелка не быстро опускалась.

В целом машиной очень доволен, идёт мягко, разгон быстрый. Но проехав на нём начали плавать холостые обороты от до , но по звуку двигателя этого незаметно, как работал ровно так и работает. Не дымит, заводится отлично даже в самый сильный мороз, тянет отлично даже когда вожу на трале по два погрузчика.

На данный момент пробег , поведение машины не изменилось и обороты так же плавают. Стал ходить на дальняк и теперь пробег в один конец не менее км. Сегодня засёк расход топлива и получилось на км пути ушло зимней солярки.

И если такой расход не нормальный то подскажите в чём может быть дело. Возможно ли что причина в плавающих оборотах двигателя? До диллера пока доехать не могу, но кто то из ребят на стоянке говорил что мол в новых машинах первая замена масла при в ДВС.

Подскажите если что не так, не хочется убить новую машину, стоит не малых денег. Работы много и двигатель за этот месяц практически не выключался даже по ночам, на стоянках работал по нескольку часов на холостом. И посоветовали проверить форсунки это по плавающим оборотам, но по честному в новую машину лезть совсем не хочется.

Вроде едет отлично двигатель л. Периодичность замены масла до км или один раз в год при использовании масла VDS4. Пришли к выводу что масло надо поменять на км. Обороты кстати постепенно плавать перестали, сейчас стрелка еле заметно двигается на холостом. В сервисе поменяли масло, фильтра, топливные фильтры, попросили с баков слить отстои было совсем чуть чуть.

Диагностика ходовой, рулевой и тормозной систем. Сегодня в рейс на нём ухожу. Машина работает пока как часики. Моя машинка потихоньку подходит к первой сотни тысяч. Начали ездить вдвоём с отцом. Хочу поделиться некоторым так сказать тюнингом и дополнением. Несколько дней назад установили простенький кенгурятник, весь хромированный.

И поставили 4 дополнительных фары. С новья прямо в сервисе были установлены 4 фары на крышу и в каждую фару сделали габариты которые включаются при ближнем свете основных фар. Так же заменили козырёк над лобовым стеклом, заводской сняли и установили хромированный из нержавейки.

Обзор седельного тягача Volvo FM, 2008 г