Выбираем вольво хс60

Содержание статьи:

Фото

Такой страницы не существует — Ошибка

Видео

Похожие статьи

Volvo XC60 › Бортжурнал › Сравнение ХС-ов часть 1. Визуальный осмотр. DENIC-SV на мобильном. Всем Привет!  В начале немного хочется рассказать почему вольво и именно ХС60, так сказать приближение мечты. В народе бытует мнение, что эта одна из самых дорогих марок авто, что расходные материалы и запчасти на эти машины соизмеримы с ценой алмазов.

Что лучше Вольво хс 60 или Вольво хс 70? Сравнить XC60 и XC  Модификация. г., 2 л., л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую. г., л., л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую. Фото. Доступные цвета.

Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Вольво хс плюсы и минусы.  ездить одно удовольствие,чтобы понять надо поездить на Volvo XC60 Л,НЕ МЕНЬШЕ. Дорогое удовольствие,ТО,запчасти,обслуживание. Полезный отзыв?.

А бывает и наоборот, Никанор Иванович. На мерседесе тоже нередко толчки. Go To Topic Listing. XC60 еще и обновлённее.

Вольво с пробегом – все за и против покупки поддержанных Volvo XC90, XC70, XC60, S80, S60, S40

Купив СР-В 3 поколения, рассчитывал , что на пару-тройку лет успокоюсь с машиной , благо есть и другие важные дела, но по истечении года эксплуатации стал понимать , что авто не мое. Ну не понимаю я японской философии создавать надежные авто , компенсируя это низким качеством материалов. Решили все таки менять. Покупка была , по сути, спонтанной , несмотря на то , что начал думать над альтернативными вариантами заранее.

Искали комфортный , безопасный ,премиальный среднеразмерный кроссовер в сладкой комплектации и в хорошем состоянии как по кузову , так и по технике и обязательно дизель , ибо надоело лить бензин каждые 3 дня. Японцы пусть отдохнут от меня ,как минимум,несколько лет. Мужик в красном Эвок Съездив в салон к официальному дилеру и посмотрев пару Х3 с 2d , которые были свежее и дороже, чем Вольво но при этом их состояние навело меня на мысль , что на кармане нужно иметь ещё лишних тысяч сразу , так как по всем признакам рейки и цепи со всеми вытекающими , нужно было менять уже мне.

Очень хотел бмв с двигателем в 3 литра N57 , но как пишут на bmwclub , подобрать с таким мотором живого бу Икса ещё сложнее. На финишной прямой у ХС60 не осталось конкурентов. Вообще , раньше никогда Вольво для себя не рассматривал, зная об этой марке только то , что она для "пенсионеров" , очень безопасная и на нее дорогие детали и кузовня. Но как то вышло , что читая форумы и просматривая видео обзоры пришел к неожиданному открытию - дизельные D5 3,4 вкупе с тойотовской коробкой айсин80 вполне надежные агрегаты и особо серьезных слабых мест у машины нет.

И что немаловажно - машина неинтересна с точки зрения угона. К тому же надёжный в отличие от 5 халдекс 4 обеспечивает прекрасную проходимость на бездорожье , а не как в Хонде , подключаемая муфта , которая мгновенно перегревается. В итоге , так совпало , что с нашим созревшим желанием продать авто , одновременно , на всем известном красном сайте появилось объявление о продаже Вольво ХС60 года - цена была такая , что можно за эти деньги смело искать годы плюс текст объявления мне понравился тем, что чувствовалась рука хозяина, а не перекупа , который не планировал отдавать авто по низу рынка , я продаю машины подобным образом.

Руководствуюсь принципом - лучше взять машину старее годом , но в лучшем кузовном и техническом состоянии , чем брать свежие дрова с бОльшим пробегом. Позвонил по указанному номеру телефона - пообщались , владелец ничего не скрывал , поэтому было принято решение съездить и посмотреть машинку. При встрече он оказался адекватным человеком , который все показал, и в первую очередь, ПТС , а после прокатил нас с женой. Первые впечатления были положительным , но не являясь специалистом , решил воспользоваться услугами автоподборщиков.

По итогу машина оказалось в действительно хорошем состоянии - из минусов только окрашенное крыло и дверь без шпакли , пару несущественных ошибок по компьютеру , скрипящие от старости сайленты и пинающаяся коробка да , оказывается на Вольво коробка может пинаться , ездить десятки тысяч км и не ломаться - такие вот конструктивные особенности японского Айсин В итоге ситуация оказалась следующей: В итоге , выставив СРВ по верху рынка , машина уехала в регион - позвонил человек ,все рассказал ему о машине , скинул VIN и через два дня утром , я встречал его в аэропорту и пока мы направлялись в МРЭО , он знакомился со своим новым японским конем.

Рисковый парень , однако , я бы так не решился машину покупать, но за машину было,как говорится "не стыдно"-. В итоге , утром была продана Хонда , а буквально через пару часов вернувшись в то же МРЭО, я поехал ставить на учёт мою новую Вольво Немного лирического отступления - в процессе этапа подбора позвонил в одну из самых известных контор на Ютьюбе по подбору авто - скинул объявление и телефон.

А вычислил он это просто - пробил номер телефона по доступным базам и ему выдало , что по этому номеру за последнее время было продано множество машин из чего он и и сделал вывод о владельце-перекупе. Вот только " специалист" допустил ошибку - на всем известном сайте даются подменные телефонные номера , который то он и пробил.

В моем же случае , реальный номер у владельца оказался другой. Он , кстати , после продажи никуда не скрывался и помог советами по авто. В общем , серьезно раскрученная контора допустила серьезную же и ошибку , так что будьте бдительны , когда обращаетесь к подборщикам.

Отзыв о подборе б\у авто Volvo XC60 (бюджет 1.300-1.400тр)