Renault megane первого поколения




renault megane первого поколения

Содержание статьи:
  • Фото
  • Renault Megane - - вся информация про Рено Меган I рест. поколения
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Первое поколение Renault Megane предлагалось сразу в пяти кузовных исполнениях: седан, 5-дверный хэтчбек, универсал, купе и кабриолет. В зависимости от типа кузова, длина автомобиля варьировалась от до мм, высота – от до мм, колесная база – от до мм. Ширина и дорожный просвет (клиренс) во всех случаях равнялись и мм соответственно.  Для Renault Megane первого поколения предлагались бензиновые и дизельные двигатели. Бензиновая линейка включала в себя агрегаты объемом – литра мощностью от 75 до лошадиных сил. В дизельную же входили моторы объемом литра, выдающие от 64 до «лошадей».

    Хэтчбек Renault Megane имеет переднюю независимую подвеску с амортизационными стойками типа Макферсон и заднюю на продольных рычагах и торсионах. Привод передний. Спереди установлены вентилируемые дисковые тормоза, сзади барабанные либо дисковые в зависимости от модификации. Габаритные размеры кузова хэтчбека Renault Megane составляют: длина — мм, ширина — мм, высота — мм. Высота дорожного просвета — мм.  Renault Megane первого поколения выпускался до года. Читать полностью. Комплектации Renault Megane хэтчбек. (75 л.с.) (95 л.с.) ( л.с.) ( л.с.) (64 л.с.) (80 л.с.) (98 л.с.) ( л.с.) ( л.с.).

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Renault Megan, четыре поколения французского бюджетного автомобиля. Трудно поверить, что Рено-Меган уже исполнилось 22 года. В течение четырёх поколений, французская популярная марка расширяют границы стиля, безопасности и технологии.  Безопасность водителя и пассажиров играла важную роль в развитии Renault Megane первого поколения, обгоняя прочие модели х годов в семейном бюджетном сегменте. В структуре безопасности первую скрипку играли зоны деформации, помогали им трехточечные ремни безопасности как у водителя на всех сидениях, аэрбеги водителя и пассажира, и первое поколение системы Рено для удержания и защиты (SRP).

    renault megane первого поколения

    renault megane первого поколения

    Впрочем, спорный экстерьер никак не повлиял технологичность и качество материалов интерьера. Что изменилось в модели? Скажем честно, мы считаем эту модель оглушительным провалом Renault. Изменения несущественны и едва заметны. Ещё больше интересного в наших группах в соцсетях!

    renault megane первого поколения

    renault megane первого поколения

    renault megane первого поколения

    renault megane первого поколения

    renault megane первого поколения

    Renault Mégane — Википедия

    Трудно поверить, что Рено-Меган уже исполнилось 22 года. В течение четырёх поколений, французская популярная марка расширяют границы стиля, безопасности и технологии. Время летит незаметно, но неумолимо, и вот создатели празднуют начало производства нового Рено Меган, в связи с чем у нас появилась возможность исследовать эволюцию качества, которая продвигала каждое из четырех поколений модели на несколько шагов вперёд и увидеть, как много изменилось с течением времени.

    Идея замены Renault 19 впервые появилась на бумаге в году, первые живые прототипы показали двумя годами позже в году, как сообщается общее количество предсерийных образцов было произведено и уничтожено в количество штук. Тестировались они по-настоящему и без всякой жалости. И только после всех тестирований, началось реальное производство. Впервые новая модель появилась в качестве четырехдверного седана и пятидверного моложавого хэтчбека.

    renault megane первого поколения

    Стильный кабриолет и спортивное трехдверное купе приехали позже. Несколькими годами позже, в году, на сцену выкатили Megane Scenic , своеобразную инновационную помесь легкового авто и минивэна. К слову сказать, у новинки моментально появились свои почитатели и фанаты. Как видите Меган обладал широким спектром форм и видов кузовов, поэтому органично вписался во многие образы жизни.

    Безопасность водителя и пассажиров играла важную роль в развитии Renault Megane первого поколения, обгоняя прочие модели х годов в семейном бюджетном сегменте. В структуре безопасности первую скрипку играли зоны деформации, помогали им трехточечные ремни безопасности как у водителя на всех сидениях, аэрбеги водителя и пассажира, и первое поколение системы Рено для удержания и защиты SRP.

    renault megane первого поколения

    Все принятые меры привели к тому, что во время проведения краш-теста Euro NCAP Renault Megan получил четыре звезды, лучший в то время показатель в классе. В году рестайлинг сделал его еще более безопасным, добавив боковые подушки безопасности и ABS в стандартную комплектацию в дополнение к обновленной внешности и линейки двигателей. В м веке Рено смело пошел вперед и применил на своей модели яркий необычный дизайн, который действительно притягивал взгляд.

    Megan II оказался одной из самых самобытных моделей линейки. Резкие, угловатые формы были навеяны другой моделью начала XXI века, купе-минивеном Renault Avantime. Владельцы были в восторге, в этом вы можете убедиться по количеству проданных моделей, более 2 млн. При помощи этой модели можно было легко выделиться в пресном тогда бюджетном сегменте. На наш взгляд Renault удалось совместить несовместимое, авангардный дизайн и простые, в чем-то бессмертные, узнаваемые черты автомобиля.

    Даже по прошествии 15 лет после начала производства, второе поколение Megan выглядит очень даже достойно. Но Меган II был больше, чем просто своеобразный модник. На самом деле, он получил высокую награду и оценку, став Европейским автомобилем года в году. Получив совершенно новую платформу, он также сделал ставку на большие автомобильные технологии.

    renault megane первого поколения

    Например, первое у Renault бесключевое зажигание и панорамный люк, и это в то время, когда большинство прямых соперников могли похвастаться только кондиционером и электростеклоподъемниками. Конечно, на новой модели безопасность по традиции также была приоритетом, Меган также получил технологии от гораздо более дорогих автомобилей. Взять для примера специальную подушку безопасности, предотвращающую подныривание под ремень безопасности.

    Подобные системы подарили бюджетному автомобилю билет в клуб гораздо более дорогих автомобилей, если мы говорим про безопасность машины, позволив ему выполнить нормативы Euro NCAP на высокие балы и пять максимальных звезд. Второе поколение Megan также стало первым, которое получило спортивную версию Renault Sport с сильным 2. Далее модель обзавелась еще более мощной версией Megane Renault Sport R R ориентированной на трековое использование, отличительной особенностью которой стали углепластиковый капот и гоночные сидения Sabelt.

    Обзор Renault Megane Coupe 1



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲