Установка ксенона в фары renault laguna 3

Содержание статьи:

Фото

Установка ДХО на Лагуну III - Страница 3

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Renault Laguna III — наблюдение. В связи с участившимися случаями непреодолимого желания некоторых лагуноводов перейти в стан быдло-ксенонщиков попытаюсь спешно остудить их пыл. Итак сразу к делу.  Renault Laguna Lяguхa › Бортжурнал › Вы всё ещё ставите колхозный ксенон?.. или часть 2: почему нельзя ставить ксеноновые лампы в галогенные линзы Лагуны 3. XploZn на мобильном.  ВАЖНО: Для разборки оригинальных фар валео НЕ НУЖНО РЕЗАТЬ корпус или стекло. Они разбираются следующим методом: нагреваем пластиковый бортик фары до пластичного состояния, затем вставляем специально изготовленный загнутый крючком острый нож и аккуратно режем герметик.

Для установки ксенона в противотуманные фары лучше всего подойдет ксенон с цветовой температурой и К, так как он лучше всего показывает себя на мокрой дороге и в тумане. Зачастую противотуманные фары находятся под главным светом, поэтому для их установки сначала необходимо снять бампер. Можно просто открутить болты, которые крепят арки передних колес и боковые стороны бампера.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Видео сделал как отчёт для форума лагуна клуб, а также для владельцев автомобилей Renault Laguna 3. Может кому пригодиться. JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM.

В городе это не так заметно, на трассе - слепит неплохо. Линзы правильно установить сейчас очень легко имея немного навыков обращения с инструментами и зная правила установки и настройки пучка света, получается не хуже заводского. Узнать, какие нормы тонировки переднего стекла по ГОСТу можно на нашем сайте. После этого подключаем ксеноновую лампу к питанию противотуманок и к блоку розжига. Ксеноном называется инертный газ, который не имеет запаха, вкуса и цвета.

Установка би-галогеновых линз вместо штатных — logbook Renault Laguna dci on DRIVE2

В связи с участившимися случаями непреодолимого желания некоторых лагуноводов перейти в стан быдло-ксенонщиков попытаюсь спешно остудить их пыл. Итак сразу к делу. Почему же все-таки нет? В отличие от многих других линз, где для этого используется специальный язычок см. В галогенной версии линзы их 8 шт. Да потому, что каждая линза спроектирована под свой источник света. В случае с галогеном это лампа Н7 лм. Отсюда и то самое ослепление. Помимо этого китайские лампы никаких корейских и японских, а уж тем более немецких ламп под галогенные цоколи не существует страдают плохой геометрией, то есть могут отклоняться от оптической оси в ту или иную сторону, вызывая либо пересвет перед бампером, либо усиление ослепления встречки.

Так же немаловажным фактором является то, что геометрические параметры нити накаливания галогенной лампы и дуги газоразрядной лампы сильно разнятся, что тоже не способствует правильной фокусировке. Это убивает отражатели линз, причем довольно быстро. В частности линзы валео, как олд 1-е поколение , так и нью 2-е поколение.

Они не в лучшую сторону отличаются горючестью, даже с оригинальными лампами. Итак, как же решить проблему со светом на Лагуне 3? Не будем рассматривать варианты галогенных ламп, на драйве полно отзывов по разным лампочкам — каждый сможет выбрать на свой вкус и кошелек. Могу только сказать, что "плюсовые" лампы действительно светят чуть лучше.

Единственным выходом при желании иметь ксенон на Лагуне 3 является замена галогенных линз на ксеноновые. Valeo Old Они встают "болт-он", то есть в те же крепежные отверстия, что и галогенная линза. Но основная проблема в том, что их очень сложно найти, вернее найти их в хорошем состоянии.

Эти линзы сильно склонны к выгоранию и давно уже не поставляются на конвейер. Их ставили на старые модели ауди, первое поколение фольксваген туарег и порш кайен. Valeo new би-ксенон Довольно популярная линза среди автопроизводителей, но не сильно любимая ретрофитерами, так как тоже склонна к выгоранию, пусть и в меньшей степени. Зато за р. Заметьте, что это сильно дешевле пресловутых моримото. Данная линза встает почти "болт-он", требуется незначительная доработка посадочных мест напильником и расточка нижних крепежных отверстий линзы.

Valeo D5S Для тех у кого нет омывателя фар, это очень хороший вариант, так как лампы D5S лм не требуют омывателя согласно требованиям техрегламента таможенного союза, который действует в СНГ с Конструктивно она не отличается от валео нью, за исключением того, что она моно только ближний свет , но у Л3 есть отдельная секция дальнего света, так что это не проблема.

При этом бонусом идет то, что данные лампы не требуют отдельных блоков розжига. Он уже интегрирован в лампу. Естественно в природе существуют и другие отличные линзы таких производителей как hella, bosch al, koito, visteon, но их применимость к лагуне я лично не проверял.

Один из лагуноводов ставил бош, но ему пришлось наращивать корпус фары. Они разбираются следующим методом: Это не быстрый процесс — потребуется несколько часов на вскрытие и еще примерно столько же на удаление старого герметика.

Для сборки используйте бутиловый герметик в ленте для вклейки автомобильных стекол abro wsr или аналоги ниссан и шкода. Прополоскать дистиллированной водой и высушить феном. Они на термогерметике и легко разбираются методом: Блок розжига Valeo 6g — С линзами валео, как и другими ОЕМ линзами, следует использовать только оригинальные лампы.

Замена ксеноновых ламп Renault Laguna 3 1.5 dCi