Bmw 218i active tourer




bmw 218i active tourer

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест-драйв BMW i Active Tourer: инородное тело - Автомобили - АвтоВзгляд
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Интерьер BMW i Active Tourer очень похож на таковой у соплатформенного кроссовера Х1 — и по дизайну, и по качеству. К эргономике претензий нет, но она совсем другая, не «бээмвэшная», из-за более высокой «минивэнистой» посадки. Не «парятся» в Европе и по поводу экстремально жесткой для наших дорог подвески. Зачем было применять для семейной машины подобные настройки, для меня осталось загадкой. Более того, есть подозрение, что и не всякий европеец солидарен с подобным подходом — там тоже встречаются весьма раздолбанные «направления». Так и вижу какого-нибудь «отмороженного» сицилийца, которы.

    Сохранить поиск. BMW. 2 серия Active Tourer. Поколение. Кузов. Коробка. Двигатель. Привод. Объем от, л.  Получайте новые объявления по вашим параметрам. Автомобили BMW 2 серия Active Tourer. Электронная почта. Разместить рекламу Дилерам Автосервисам. Помощь Обратная связь. О проекте Аналитика Авто.ру. 8 Москва Санкт-Петербург Владимир Волгоград Воронеж Екатеринбург.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    BMW 2 Series Active Tourer не является новинкой, ведь он был представлен более трех лет назад в Женеве. Но я все-таки решил о нем рассказать, так как это экспериментальный, см   Но ведь удивили! Active Tourer F45 стал вторым автомобилем после MINI Cooper, который был построен платформе UKL, но первым BMW с передним приводом. О том, что он стал первым компактвэном в истории марки, наверное и вспоминать не нужно? То, чего нельзя было себе представить, свершилось – на стоянке рядом с несколькими кроссоверами Х2 стоял этот компактвэн, который на фоне новинок выглядел относительно небольшим.

    bmw 218i active tourer

    bmw 218i active tourer

    Зайди на официальный сайт, или прямо здесь , на Дроме посмотри. Для них баварский завод приготовил 2-литровый мотор с впрыском в бар, мощностью л. Зато реально мало кренов и хорошая управляемость для такого высокого пузыря. Чтобы отключить поворотник, необходимо нажать на рычаг в сторону поворота.

    bmw 218i active tourer

    bmw 218i active tourer

    bmw 218i active tourer

    bmw 218i active tourer

    bmw 218i active tourer

    Тест-драйв BMW i Active Tourer. АнтиBMW, или Не наш вариант

    Но я все-таки решил о нем рассказать, так как это экспериментальный, смелый и достаточно крутой поворот в истории баварцев, который просто так пропустить мимо себя невозможно. Использовать новую платформу, воплотить ее в жизнь, обозвать кузов компактвэном? Согласитесь, что это не только смело, но и немного глупо по отношению к поклонникам марки. Сразу на ум приходит изречение одного известного древнегреческого комедиографа Менандра: Именно эта мысль подогревала интерес к автомобилю, когда я спускался в метро, чтобы забрать свой экземпляр для тест-драйва, тем более, представители пресс-парка в этот раз обещали меня удивить.

    И удивили, еще больше усилив во мне чувство предвзятых эмоций. О том, что он стал первым компактвэном в истории марки, наверное и вспоминать не нужно? То, чего нельзя было себе представить, свершилось — на стоянке рядом с несколькими кроссоверами Х2 стоял этот компактвэн, который на фоне новинок выглядел относительно небольшим. При этом он стал явно выше X1 приблизительно на 1 сантиметр , которого я обнаружил недалеко на общественной парковке.

    bmw 218i active tourer

    И что вы думаете? И тут я понял, в чем заключается подвох. Комплектация тестового автомобиля практически самая дешевая и именно та, которую закупает в коммерческих целях одна известная каршеринговая компания. Это трецилиндровый агрегат, выдающий лошадиных сил. Он относительно экономичен по паспорту расход 6,2 литра в городском цикле, фактически около 8 литров на сотню и до километров в час приятно отзывается на игру педалью газа.

    Более того, существует версия с механической коробкой передач. Добавляя множество интересных опций например: Не могу не отметить работу автоматической трансмиссии Aisin. Про нее я вспоминаю в каждом своем тесте автомобилей от BMW. Маленький и юркий BMW обязан управляться отменно, по крайней мере так утверждают немцы. Сайлент-блоки подвески разработаны так, чтобы двойка управлялась не хуже своих старших братьев. Отличительные черты дизайна, пожалуй, присутствуют только в передней части автомобиля, который позиционируется как универсальный.

    bmw 218i active tourer

    Несвойственная для BMW, линия капота, которая перетекает в лобовое стекло под острым углом, что выглядит очень непривычно, но в тоже время современно. Все остальные детали кузова соответствуют всем лучшим традициям работы дизайнеров BMW. В интерьере вы не найдете ничего нового, а даже, скорее всего, здесь применены старые добрые приемы дизайна, которые были разработаны еще в начале двухтысячных.

    Качественные, но простые материалы, красно-оранжевая фоновая подсветка, классические аналоговые приборы в недорогой комплектации с одним дисплеем БК. Единственное значительное отличие от флагманов марки — это обычный механический селектор АКПП. Однако, простецкие передние кресла немного расстраивают… Расстраивают только внешним видом, на деле, они вполне удобны, но подколенные подушечки стоило бы сохранить и на этой недорогой версии.

    Полный размер Полный размер. Претензии возникли только в отношении подрулевых переключателей, которые не фиксируются и к такому новшеству приходится долго привыкать. Чтобы отключить поворотник, необходимо нажать на рычаг в сторону поворота. Вот так и катался первый день как новогодняя ёлка Экран относительно простой мультимедийной системы небольшой, матовый, без возможности управлять его функционалом с помощью прикосновений, не бликует на солнце.

    bmw 218i active tourer

    Качество звука, даже дешевой версии мультимедиа, неожиданно доставляет удовольствие. Для меня лично, вопреки основной задумки баварцев, Active Tourer воспринимается, как автомобиль универсальный, созданный для ежедневных поездок по городу.

    Не скажу, что он обладает какими-то сверхъестественным функционалом компактвэна, но явно заслуживает внимание со стороны любителей марки. Передний привод позволил увеличить объем внутреннего пространства, а высокая крыша создает далеко не обманчивое ощущение большого автомобиля. При этом задний ряд сидений я бы все-таки применял для перевозки детишек, нежели использовал для поездок на дальние расстояния большой компанией.

    2015 BMW 218i Active Tourer Luxury Line Start-Up and Full Vehicle Tour



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲