Bmw x1 xdrive20i business




bmw x1 xdrive20i business

Содержание статьи:
  • Фото
  • BMW X1 xDrive20i Business | MOY-BISER.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Подробно расписаны модификации автомобилей BMW X1 xDrive 20i AT Business: все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать разные авто между собой.  Сравнение BMW X1 с конкурентами. Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей. BMW X1. Быстрое сравнение: Audi BMW Ford Hyundai Kia Mazda Mercedes-Benz Mini Nissan Peugeot Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo. Полный список сравнения с BMW X1. BMW X1 и BMW X2. BMW X1 и Volkswagen Tiguan. BMW X1 и Audi Q3. BMW X1 и Mazda CX BMW X1 и BMW X3.

    ХАРАКТЕРИСТИКИ BMW X1 xПривод20i Business. Максимальная скорость, км/час. Разгон до км/час, с Время разгона BMW X1 xDrive20i Business до км/ч, характеризует способность автомобиля ускоряться, с положения стоянки. 7,9 с. Расход топлива (в городе), л на км Расход топлива BMW X1 xDrive20i Business в городском режиме движения, как правило самый большой из-за большого колличества остановок автомбиля на светофорах, пешеходных переходах, «стояния» в пробках и т.п., с последующими стартами в ходе которых автомобиль потребляет гораздо больше топлива чем при спокойной езде. 9,1 л/км.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    BMW X1 обзоры и тест драйвы YouTube HD video.

    bmw x1 xdrive20i business

    bmw x1 xdrive20i business

    Обновился каталог новых автомобилей модельного года. Машина летала по всей Беларуси. Это точно не та обзорность, как у того же Freelander 2. С вашего аккаунта зарегистрирована подозрительная активность.

    bmw x1 xdrive20i business

    bmw x1 xdrive20i business

    bmw x1 xdrive20i business

    bmw x1 xdrive20i business

    bmw x1 xdrive20i business

    BMW X1 () xDrive20i Business - комплектация и технические характеристики на Драйве

    Автомобиль года, куплен январь , с пробегом км Модификация: Резина зимняя шипованная Runflat и летняя Runflat. Выбор на X1 сошелся по ряду факторов. По сути хотелось динамичный, полноприводный кроссовер или паркетник, ну и с относительно небольшим пробегом, чтобы нечасто заезжать в автосервисы.

    Потому решил узнать, что же такое ездить на BMW. На фоне всех прошлых машин X1 дает гораздо более качественные ощущения от вождения. Машина со спортивных характером. Отличный разгон, нередко водители более сильных машин удивляются обгону со стороны этого то ли кроссовера, то ли универсала. Маневренность в потоке так же на высоте.

    bmw x1 xdrive20i business

    Руль не самый легкий, но четкий и позволяет маневрировать на невысоких скоростях одной левой рукой мне привычнее левой. Автомобиль на нажатие газа отзывается моментально и всегда, если конечно в вас не включен режим ECO, в нем коробка становится гораздо более задумчивой. В этом режиме удобнее тошнить в долгой пробке. Режим по-умолчанию включен поэтому в городе нередко его приходится выключать, чтобы не раздражал, если надо доехать куда-то побыстрее , но сам выключится на холоде, в сильную жару, а так же если машина понимает что ты крадешься в пробке.

    Отличные входы в повороты. Однозначно на всех предыдущих машинах я не мог входить в повороты на таких скоростях. Технология xDrive от BWM реально работает. По началу прямо ощущаешь, что задние колеса подвернули машину в производимом маневре. Потом к этому просто привыкаешь. Никаких заметных кренов кузова при любой крутизны поворотах.

    bmw x1 xdrive20i business

    На мой взгляд в машине очень правильно распределен вес. Такие отлично проходимые повороты тем более выглядят удивительным при клиренсе мм. Зеркала заднего вида маленькие, по ощущения даже меньше чем у Polo. Точно хотелось бы чтобы они были больше, хотя машины в мертвые зоны у меня попадали всего пару раз, но размер зеркал мал.

    Это точно не та обзорность, как у того же Freelander 2. Салон у BMW в плане дизайна аскетичен и старомоден, хотя конечно речь идет о машине года выпуска, но и современные версии BWM не настолько напичканы электроникой и кнопками как японцы или корейцы.

    Мне кажется, что это отчасти политика производителя, дескать в машине надо ехать, а не мультимедией баловаться. А ехать в этой машине правда хочется. Вместе с первой BMW я первый раз стал ездить на такой резине, да еще и низкопрофильной. Ехать жестко, жестче всех моих предыдущих машин, но не критично для меня. Эта жесткость на кочках компенсируется управляемостью на трассе. Машина буквально стала прилипать к асфальту и лучше разгоняться, НО… большое НО!

    bmw x1 xdrive20i business

    На московских дорогах нередко имеет такой факт, как продавленная в ряду неглубокая колея и вот такую колею резина Runflat воспринимает очень специфически, летняя особенно. С непривычки даже очень стремно. Начинаешь себя чувствовать очень неуютно в елозящей машине и стараешься побыстрее уйти с этой колеи.

    Жесткие бока резины отлично передают на руль неровности колеи отчего машина начинает елозить. Пообщавшись со своими знакомыми владельцами BMW понял, что такое поведение резины не исключение, а типично для ранфлата и на X3 и X5 и просто пятерке.

    Essai auto BMW X1 XDrive



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲