Провал педали тормоза chevrolet lacetti

Содержание статьи:

Фото

Пропали тормоза на Лачетти, где искать? — Сообщество «Chevrolet Club» на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Ппосле этого педаль тормоза провалилась. Сразу же прокачала- "встала" назад. теперь боюсь,что ситуация сможет повториться.  Проблема такая: абсолютно без какой-либо системы начала проваливаться педаль тормоза. Совсем как у Neznnakomkи (пост №13). Поменял ГТЦ, стало совсем по-другому: первое нажатие - педаль уходит, тормоз есть почти внизу, втрое нажатие - тормоз нормальный. Причем, если ехать какое-то время без торможения - такая история, а если, к примеру, в пробке, то тормоза накачиваются и подклинивают (машина остается на тормозах пока окончательно не встанет).

Помечено: двигатель, Диагностика Лачетти, провалы, Тормозная система. В этой теме 3 ответа, 2 участника, последнее обновление Андрей 7 мес., 4 нед. назад.  Прокачивал тормоза. Грешил на патрубок, который идет с впускного коллектора на вакуумник, в нем же клапан, думал ему плохо. Поменял.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Клуб Лексус Россия - Провал педали тормоза в пол. Причина? Форум .  происходит тоже самое, сменил уже главный тормозной цилиндр, на 2 дня изчезла проблема, а сегодня опять началась, не могу понять в чем дело, может насос для вакумника накрывается, но тогда бы не на заведенной машине педаль колом бы стояла.., вообщем беда какая то просто(((. А ГТЦ брал новый? _ Купил LX ЧЁРНЫЙ г.

Но к официалам все равно доеду, дабы подключили сканер. Сообщение от sergsh да. Дальнейшее развитие событий можете сами додумать. У меня замена колодок и ревизия передних суппортов помогла от такой же болезни.. Нажимая педаль с силой - юза не добиться.

Периодически проваливается педаль тормоза - Chevrolet Lacetti Club

По названию видно, что проблема с тормозами. Они есть, но педаль стала ватной, если поднатужиться, то можно педаль упереть в пол. Случилось это после того, как я снял передний правый суппорт для замены ступичного подшипника, тормозные трубки и шланги не трогались, был только утоплен поршень для свободной установки суппорта на место. До этого были поменяны, колодки, все поршня в суппортах с резинками и направляющими, после этого тормоза были.

Тормозные шланги проверены, грыж нет, в отличном состоянии. Что сделано по этому поводу на сегодняшний день: С тормозных трубок не вышло ни одного пузыря воздуха, только со сцепления целый ворох выскочил. Ситуация не меняется — педаль мягкая, машина может тормозить но надо "вставать" на педаль тормоза. Отключал АБС, тормозит ровно, без сноса с траектории, то есть тормозное усилие на колёсах равномерное. Что дальше делать я не знаю, куда делись тормоза от процедуры совершенно не связанной с тормозной системой, я не знаю.

У кого такая история была? It is Chevrolet, baby! Как вовремя на эту тему наткнулся! У меня та же беда на такуме, недавно по обмену ее приобрел уже с этой бедой, и простые прокачки хоть вдвоем хоть как не помогли, тоже тормозит, стрекочет АБС но педаль до полика… ООчень жду чем все же у Вас дело закончится, что скажут официалы, будут блок менять или все же как-то его оживят удачи!

Кто вам посоветовал Кастрол, таму спасибо скажите, слейте эту хрень которая окисляет все непопадя в лачике и залейте любое другое с допуском по Дот4. А по симптомам похоже на ГТЦ.

У нас кроме кастрол продают Люкс, Росдот, Джержинскую и ещё какую-то тормозуху и той же серии. Привет, выскажу интересную мысль по поводу ситуации, не знаю как именно на Вашей машине обстоят дела, на моём понтиаке стоит блок абс в нём мощьный насос и куча хитрых клапанов, если Вы прокачивали до этого тормоза и делали это неправильно то в нём мог образоваться воздух, прокачать его традиционным способом, не получится, В общем суть такова что 1 прокачивается только на заведённом двигателе, 2 если абс имеет ошибки не прокачать или только со сканером 3 сначала прокачивается блок абс, потом всё остальное, и прокачка делается следующим образом, на заведённом моторе откручивается штуцер прокачки тупо нажимается педаль тормоза и держится нажатой, насос в блоке абс должен выгнать весь воздух и наполниться жидкостью, кстати кончина насоса в блоке имеет примерно такие же симптомы иногда….

Я вычитал про блок АБС, 1 ноября поеду к официалам, будут проверять блок АБС — обновлять прошивку, прокачивать и менять всю тормозуху. Это гарантийный случай, как оказалось. Я так понимаю, что прокачивались тормоза все время как на фото? Советую найти помощника и прокачать по старинке вдвоем, думается что проблема уйдет. Ну вот как-то так… У знакомого была подобная ерунда, тоже проливал с бутылки, при торможении педаль медленно уходила, уровень держался.

В итоге, прогнали педалью почти 1,5 литра по всем магистралям и откуда не возьмись через 1литр прокачки полез воздух. Докачали еще почти пол литра, пока не кончились пузырьки, все пришло в норму. Не знаю почему так и поможет ли…но попробовать стоит я думаю. Качал педалью сцепление несколько месяцев назад, на выходных давлением прошёлся — вышел воздух из магистрали сцепления.

Через систему прогнал 2 бутылки, как на фото. Сначала прокачал, не помогло, снял ГТЦ, перебрал его, опять прокачал вышел воздух, который попал туда за счёт снятия тормозных трубок из ГТЦ , то есть магистрали были прогнаны полностью, качал по науки диагонально.

Проверь на отзывную сервисную кампанию. Как раз по тормозной системе и АБС она, я ездил, проблем не нашли, поменяли тормозную жидкость. Износ ГТЦ из за неправильной эксплуатации! Замена тормозной жидкости мах раз в 2 года! До этого была залита летом, новая, пробег 6 тысяч. На выходных поменял на дорогую, прогнал весь литр через систему, разницы не почувствовал. Я интернеты прокурил перед переборкой ГТЦ и знаю, что при износе смысла в реставрации нет.

Замена тормозной жидкости