Hyundai avante большой расход топлива почему
Содержание статьи:
Фото Большой расход бензина. - Hyundai Клуб - форум автомобилей Хeндай Видео Похожие статьи
J4 Большой расход бензина. Зарегистрируйтесь или войдите: Имя. Средний расход по компу составляет 10литров +-0,2. Не могу понять в чем проблема, после покупки поменял все расходники плюс свечи. При оккуратной езде 9,8, чуть нажал на педаль и уже 10,2. Дорогие эланроводы помогите разобраться в ситуации, подскажите решине, поделитесь дельным советом. Hyundai Avante ELEGANCE S. АКПП Седан. Сообщений: 2,
откуда у вас такие расходы-непонятно..как бы не топил-больше 8ми на круг не выходит..а если больше 4ёх не крутить-вообще в 6,5 уложусь..в общем-расход радует..но-чёт не нравится уже машина..только внешний вид нра. Нравится Показать список оценивших. Рома Малышев 26 янв в смешаный 7,6 по трассе 5,8. Но по реальному расходу, чувствуется что немного больше заявленного бортовым компом. Нравится Показать список оценивших. Анис Фатыков 28 апр в по трассе. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина большого расхода. Залила 40 литров 92 на ЛУКойле, проехала км по город. У меня объём двигателя 1,6 лошадей, коробка автомат.

Последнее время повысился расход топлива до литров по городу. Машинка туповато себя ведёт, и недавно выдала Причин повышенного расхода может быть много. Самая распространённая у нас в России связана с плохим качеством топлива- образуется нагар в цилиндрах, что приводит к детонации, в результате комп выставляет более позднее зажигание, детонация уменьшается, но снижается КПД, двигатель больше расходует топлива и тупит.
The rich text editor is not available while HTML is enabled. Пластик на торпедо серебристый царапается. Есть возможность регулировки яркости подсветки приборной панели. Приобрел недавно машинку ,все нормально. Диагностика автомобилей по производителям.
Недостатки Hyundai Avante - отзывы владельцев (все минусы и плюсы)
Тема в разделе " Hyundai Accent ", создана пользователем Диман Акцент , 26 сен Повышенный расход топлива Тема в разделе " Hyundai Accent ", создана пользователем Диман Акцент , 26 сен У кого-то может было подобное? Последнее время повысился расход топлива до литров по городу.
Машинка туповато себя ведёт, и недавно выдала ошибку- неисправность кислородного датчика лямбда-зонда. Расход явно не связан с манерой езды, так как ради спорт интереса езжу медленнее и аккуратнее обычного. Если неисправен первый лямда-зонд, то такой расход вполне возможен. У меня такая же история. Повышенный расход после замены гофры резонатора. На сорока пяти литрах проехал км. Мне интересна причина такого расхода. Тоже первый лямбда зонд??

Причин повышенного расхода может быть много. Самая распространённая у нас в России связана с плохим качеством топлива- образуется нагар в цилиндрах, что приводит к детонации, в результате комп выставляет более позднее зажигание, детонация уменьшается, но снижается КПД, двигатель больше расходует топлива и тупит. В принципе, повышенный расход может быть и от второй лябды: Но в этом случае в памяти будет ошибка о нерабочем лямбда-датчике.
И еще интересно, можно ли с этим бороться. Потому что, если так дальше будет продолжаться- это совсем не хорошо. Сегодня на станции техобслуживания хендай сказали, что нужно промыть инжектор.

Стоит это дело рублей. Чистка инжектора - профилактическая мера. Определить однозначно, что инжектор требует чистки можно только проверив распыл форсунок на стенде, что стоит столько же как и чистка, да ещё и такой стенд есть далеко не везде. Результат уменьшение расхода не гарантирован, но возможен. Стал тупить и дымить двигатель, плохо заводиться и не стал тянуть на высоких.
Подумали и решили что умер катализатор. Удалили его физически и программно 12 руб. Но ожидаемого эффекта не получили. Помучившись какое то время, решили, что виноваты форсунки. Так как новые надо было ждать, решили по быстрому промыть форсунки. Отдали по 5 тыс за каждую. Эффект был, но не надолго. Так поездили еще тысяч шестьдесят и начался дикий расход топлива, он увеличился вдвое, тянуть перестал совсем, дымить начал как убитый камаз груженный в гору, из глушителя даже был виден огонь, когда ехал по трассе.
Решили, что форсунки умерли окончательно и поменяли их на новые. Каково же было наше разочарование, когда ничего, кроме более уверенного пуска двигателя не произошло. На что теперь грешить, куда лезть, не понятно. Есть у кого нибудь какие либо мысли по этому поводу?

Заранее благодарен за все советы. Привет, у меня такая же в точности проблема, акцент года двигатель ,мех. Ничего не помогало, поменял свечи провода, поменял бензонасос и фильтр грубой очистки топлива он действительно был сильно забит , поменял стартер. Оказалось, что неисправен нижний Лямбда-зонд, поменял его, заодно и гофру на резонаторе! О чудо расход упал до Но счастье длилось недолго, через пару месяцев расход опять стал порядка ЧЕК сейчас не горит, машина едет нормально не тупит.
Проблем по прежнему не решена.. Основной вклад в управление подачей топлива, вносит верхний лябда-зонд. Если не испугают траты, которые могут не дать ожидаемого результата, то поменять нужно и его. Свойство этого датчика таково, что со временем его показания становятся всё менее точными, он "изнашивается" в химическом смысле.