Hyundai elantra ресурс двигателя
Содержание статьи:
Фото Ресурс двигателя Хендай Элантра , , Видео Похожие статьи
Хендай Элантра производится под разными названиями с года и, как большинство корейских автомобилей, имеет приличный ресурс силовых агрегатов. Живых машин первого и второго поколения с не убиваемыми двигателями Mitsubishi, которые выпускались до года, в России осталось мало. На рынке преобл.
Слабые места двигателей Хендай Элантра, недостатки, неисправности, практический ресурс, какое масло заливать, какие двигатели ставят на Элантру и тюнинг ее двигателя. Hyundai Elantra — популярный автомобиль гольф-класса, разработанный для конкуренции с такими автомобилями как: KIA Cerato/Ceed, Mitsubishi Lancer, Ford Focus, Toyota Corolla, Honda Civic, Subaru Impreza и д.р. Модели с 3-й генерации по 5-ю получили наиболее широкую популярность, благодаря неплохим техническим показателям и достойному уровню комфорта. На Хендай Элантра ставились двигатели,вполне стандартные для данного класса автомобилей: от 1,6 до 2 литров рабочего объема.

Двигатели Хендай Элантра всегда отличались передовыми характеристиками, надежностью, высокой энергоэффективностью, за что не раз удостаивались высоких оценок со стороны экспертов и авторитетных рейтингов. В годах автомобиль был отмечен как самый экономичный среди седанов в своем классе. В году он был назван самым качественным среди авто компакт-класса. Двигатель Хендай Элантра модельный год DOHC 16V. Модификации и технические характеристики двигателей Хендай Элантра Gamma и Nu. На Элантра использовались двигатели объемом от до 2-х литров. В начале выпуска в.
Правила поведения Бортовые журналы! Если лить в мотор с большим пробегом 5W40, может увеличиться расход масла. Так я до этого на акценте год отъездил и горя не знал. В обеих сериях Gamma и Nu есть модификации с прямым впрыском топлива в цилиндры GDI, но эти моторы не применяются на российских версиях Хендай Элантра.
Двигатели Хендай Элантра: особенности серий Gamma, Nu и других
Switch to English sign up. Подскажите когда ожидать капиталку движка? Никакого намёка на ремонт двигателя ,прёт как крейсер,масло ест не много,но масло меняю через тыс. Все зависит от манеры вождения 8. Игорь , У меня Тагазовский Санта Классик - км пробега. Маслице меняю через км. Использую только Тоталь 5w Масло 10w40 тоже Тоталь, также через У масел в маркировке написано через сколько его менять.
На солярисе тыс. Я на солярисе два раза в год 0W заливаю через тыс. Но сейчас 45 тыщ пробег очень часто рядом с красной зоной, никаких проблем и посторонних звуков нет, потяря мощности отсутствует, заводится в мороз без проблем. Про движки серии гамма много споров, сам лично видел солярисы с пробегом к км, и ни чего, ходят. Ремонтных размеров нет на КШМ. Имеется ввиду на Солярисе с Рио. Нужно сравнивать с 1.

По крайней мере в Сиде есть ремонтные размеры до 0. Акцент, пробег км, менялись вкладыши и кольца на км, масло ест в пределах нормы, а газы выходят в картер,кольца уже не держат нужна капиталка.
Что такое тыс.? У меня было несколько ВАЗовских моделей и все за с лихом ходили, без подливов масла и т.

