Как устроена тормозная система hyundai starex




как устроена тормозная система hyundai starex

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тормозная система hyundai h1 grand starex. Советы, отзывы, видео
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Тормозная система Тюнинг тормозов Hyundai H-1 STAREX от MOY-BISER.RU Передний комплект тормозов HP-Brakes для Hyundai H-1 GRAND STAREX с 6-поршневыми.

    Hyundai Starex › Бортжурнал › Тормоза. Част1: мысли вслух. sergey был 1 день назад. Всем осенне унылый привет! Это первая запись о "проблеме" наших Старексов. Полный размер. Grand Starex первый микроавтобус в нашей семье, до этого были кроссоверы и тюненые Тазы. Для нашей семьи это самый удобный и удовлетворяющий каждого пассажира автомобиль. Как сказал один мой знакомый, не автомобиль — а сказка! 😊😊😊👍👍👍. Но есть в нем одна особенность — тормоза! Полный размер. Всеми любимые тормоза. И эту особенность отмечаю не только я, но и многие другие участники форума. Особенно нарекан.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Компания Hyundai оставляет за собой право в любое время вносить изменения в рамках постоянно действующей программы модернизации продукции. Настоящее Руководство применимо для всех моделей автомобилей Hyundai и содержит описания как дополнительного, так и стандартного оборудования, а также соответствующие пояснения. Поэтому в данном Руководстве Вы сможете обнаружить материалы, не имеющие отношения к конкретной модели Вашего автомобиля. Внимание: внесение изменений в конструкцию вашего автомобиля hyundai. Внесение любых изменений в конструкцию Вашего автомобиля Hyundai не допускается.

    как устроена тормозная система hyundai starex

    как устроена тормозная система hyundai starex

    Повреждение в одном из контуров гидравлической системы тормозов. После заменили и обслужили все направляющие суппорта, не один не был закушен. Безусловно, метод не так надёжен, как замена на новые, так как требует высокого уровня мастерства от исполнителя и специального оборудования, зато дешевле. Да ладно Вам рассказывать. Резец ровненько протачивает а ферродо колодки как прийдется-вот и вся разница.

    как устроена тормозная система hyundai starex

    как устроена тормозная система hyundai starex

    как устроена тормозная система hyundai starex

    как устроена тормозная система hyundai starex

    как устроена тормозная система hyundai starex

    тормозная система | Ходовая часть, подвеска | MOY-BISER.RU

    Давно не писал, повода особо не было. И вот он повод появился. Еще когда только купил машину, покатавшись ощутил явную нехватку тормозов, по крайней мере с моей манерой езды точно не хватало тисочков по мощнее. Я уже начал прокручивать варианты инсталяции чего то термоядерного, но разум подсказывал что сначала надо проверить и отремонтировать штатные тормоза. Я уже лазал в задние тормоза и вскрытие показало необходимость замены тормозных дисков а так же замены резинок на правом суппорте.

    Тогда я разобрал, посмотрел и собрал все обратно-до лучших времен. И вот пару недель назад, получив зарплату я расщедрился и купил диски, новые колодки и резинки в суппорта.

    как устроена тормозная система hyundai starex

    Начал с самого замученного правого суппорта. Zoom Вот так выглядит геморрой: По диску видно что суппорт явно заклинен. Zoom Сняв диск убедился в живости стояночных колодок. Zoom Вскрытие показало-ручник работает, суппорт не работает…. Zoom Поставил новый диск, вымазав всю ступицу медной смазкой. Zoom Разобрал суппорт, что бы помыть и покрасить, резинки все вытащил, особенно тяжело вынимался пыльник поршня.

    Zoom загрунтовал железо эпоксидным грунтом. Zoom вытащил поршень и немного расстроился, плохо ему, лечить смысла большого я не видел и понял что надо менять как минимум поршень. Zoom Пока сохла краска на правом суппорте, разобрал левую сторону. Zoom Левый суппорт был в лучшем состоянии-поршень не клинил, пыльники целые, тормознуха не текла, так что я решил пыльник и уплотнитель поршня не менять, поменял только пыльники направляшек.

    как устроена тормозная система hyundai starex

    Суппорт покрасил, смазал везде где можно и поставил обратно. Zoom А вот с правым суппортом получилась эпопея. Уплотнительную резинку поршня я вставил без проблем а вот с пыльником ничего не получилось. Я понимал что в таком виде скоба долго не проходит, да и подклинивает ее. В общем решено было собрать все обратно с старым диском и колодками.

    Собрал я этот полуфабрикат, кое как прокачал и двинул к дому. Из-за фиговой прокачки тормоза пропали совсем, так что я неделю изображал из себя машиниста грузового поезда, но ничего не поделать, суппортов в наличии ни у кого не было так что пришлось заказывать и ждать.

    Через недельку пришел суппорт, я быстренько загнал Старекса в бокс и поставил новье. Попутно поменял колодки спереди и смазал направляшки. Когда все было сделано, я выкатившись из бокса даже как то слишком сильно надавил на тормоз и не то что кивнул а слегка боднул лобовое стекло головой.

    как устроена тормозная система hyundai starex

    У меня есть старая развлекуха, по дороге к дому я разгоняюсь на сколько возможно на сколько безопасно , а потом используя максимально позднее торможение заезжаю во двор, благо въезд во двор на против местного ГИБДД.

    У меня левый задний клинит, я уже запарился. Думал ручниковые колодки, и снял. Нет, все равно до красна почти раскаляется барабан, и потом остывает и щелкает полчаса.

    Тормозная система.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲