Nissan note рычаг передней подвески




nissan note рычаг передней подвески

Содержание статьи:
  • Фото
  • Nissan Note. ЗАМЕНА РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Nissan Note — запчасти. Вчера получил в экзисте заказанные рычаги: TRW JTC Рычаг подвески левый 4 р. TRW JTC Рычаг подвески правый 4 р. А сейчас сижу и не понимаю. Это так и должно быть? Кто в теме подскажите. 1. Шаровые разные, хоть и стоит на обоих надпись "TRW V". Но по конструктиву и по ходу пальца о   Вчера получил в экзисте заказанные рычаги: TRW JTC Рычаг подвески левый 4 р. TRW JTC Рычаг подвески правый 4 р. А сейчас сижу и не понимаю. Это так и должно быть?.

    Nissan Note Japan, HR15(DE); автомат › Бортжурнал › Рычаги передней подвески. ieronimo был 2 часа назад. Нехватка времени называется цейтнот.  Хотя на самом пакете был именно тот номер, который я заказывал) Малые передние сайленты (AX) заказывать не стал — были практически без износа. Полный размер. Победители соревнований. Отмечу, что на первой японской версии NOTE (про TIIDA, CUBE и пр. одноклассников не в курсе) рычаги шли с посадочным диаметром под шаровую = 39mm (код AZ30R). В более поздних версиях = 38mm. Полный размер.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Nissan Note (HR16DE). - Фирма / Артикул / Описание. Информация. Цена. Рычаг передней подвески. Ashika. L.  с резиновым подшипником, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом листовая сталь снизу, передний мост справа парные номера артикулов: Поиск. Monroe. L внешний, передний мост, справа, снизу. Поперечный рычаг c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с резиновым подшипником. Поиск. Monroe. L внешний, слева, снизу. Поперечный рычаг c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с резиновым подшипником. Поиск. Moog.

    nissan note рычаг передней подвески

    nissan note рычаг передней подвески

    Кому интересно на каком пробеге что меняют - смотрим статью про ТО. Так оно и оказалось — мои были совсем мёртвые, а от них — не совсем В действительности, рычаги были ещё ничего, только немного люфтила шаровая. Хочу поделится своей вкратце. Система отопления и кондиционирования 3. Их я даже в магазине забирать не стал.

    nissan note рычаг передней подвески

    nissan note рычаг передней подвески

    nissan note рычаг передней подвески

    nissan note рычаг передней подвески

    nissan note рычаг передней подвески

    Рычаг для NISSAN NOTE

    Рано или поздно сайлентблоки подвески разрушаются и появляется характерные стуки и скрипы, которые нужно устранять. Срок службы сайлентблоков и деталей подвески зависит от многих факторов: Кто-то меняет элементы подвески на 30 км пробега , а кто-то на 70 км. Кому интересно на каком пробеге что меняют - смотрим статью про ТО.

    И так приговор — замена сайлетблоков подрамника и сайлентблоков нижних рычагов передней подвески Ниссан Ноут. Чтобы было более понятней как выглядят элементы подвески, можно воспользоваться схемой подвески в фотографиях. В моём случае замена этих элементов подвески произошла на 87 км пробега Енота, можно сказать, что даже продержались они долго, до этого момента подвеска практически не ремонтировалась, и все запчасти стояли оригинальные.

    nissan note рычаг передней подвески

    Официальные дилеры не практикуют замену отдельно сайлентблоков, меняют только элемент полностью, в нашем случае это подрамник и нижние рычаги передней подвески Ноута. Такой ремонт конечно самый надёжный, но и самый дорогостоящий: В общем считайте сами, кому по карману - меняйте, а кого жаба задушила идём дальше! И замена всей этой железяки, только из-за сайленблоков, по мнению многих Енотоводов - лишняя трата денег, особенно у кого авто не на гарантии. Вполне можно обойтись заменой сайлентблоков подрамника.

    В любом автосервисе могут это сделать, при наличии гидравлического пресса. Можно конечно и самому у себя в гараже выполнить процедуру выпресовки и запрессовки,а так же снятие подрамника, но это будет не просто сделать без пресса и подъёмника, хотя некоторым умельцам удаётся.

    nissan note рычаг передней подвески

    Да и сама работа по снятию подрамника не самая простая, необходимо открутить много элементов подвески, а потом заново их прикрутить, осложняется работа прикипевшими гайками. В среднем,в сервисе за снятие и установку подрамника берут 5 рублей. Идём дальше, на очереди нижние рычаги передней подвески , они отличаются - правый и левый.

    Дилер рычаги не ремонтирует, как и подрамник, а меняет в сборе! Посмотрим номера и аналоги рычагов. Благодаря опыту владельцев Nissan Note самым бюджетный и не плохой способом ремонта нижних рычагов, является замена отдельно сайлентблоков и шаровой опоры. На фото ниже изображено какие детали установлены в нижних рычагах передней подвески Ниссан Ноута:. Во время ремонта выяснилось, что под замену подлежат соединительные тяги подрамника.

    Желательно перед ремонтом позаботиться и запастись нужными запчастями! Какие номера кронштейнов, можно найти на странице: В прошлом году менял Сайлентблок нижнего рычага, задний.

    nissan note рычаг передней подвески

    На фото, на котором написано Lemforder 01 есть 2 прорези. Они ставятся параллельно колесу и создают дополнительную мягкость. В Lemforder 01 этих канавок нет, они сплошные и поэтому есть жалобы на форумах, что подвеска стала жеще по логике зато живучесть должна быть выше.

    Писали, что подходят родные от Кашкая. Я себе поставил, ребята на сервисе на установку не жаловались, канавки есть. Год прошел, полет нормальный. Недавно апрель проводил ремонт салентблоки подрамника NIR VTR не подходят так как диаметр в верхней части 41 при запрессовке сгинается юбка и он не садится на место.

    Ремонт передней подвески Nissan Bluebird sylphy, G11, Tiida, Note, Micra, wingroad, ad



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲