Концепт кары автоваза




концепт кары автоваза

Содержание статьи:
  • Фото
  • Шокирующие концепты «АвтоВАЗа» — DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Концепт-кары линии Lada Cross Concept. Помимо кроссовера Lada XCode, в Москве были представлены концепт-кары серии Cross Concept. Например, компания Автоваз представила в качестве исследования внедорожную версию концепта Лада Веста (в кузове седан).  Lada Xray Cross Concept - еще один концепт представленный компанией Автоваз на выставке в Москве. Перед вами бездорожная версия кроссовера Lada XRay.

    АВТОВАЗ предлагает познакомиться с концептуальными автомобилями. Будущие возможные новинки российского автопрома: внедорожники, универсалы, седаны, спортивные автомобили под брендом LADA.

    Наверх. Woohoo › Блог › Концепты, прототипы и мелкосерийные модели АВТОВаза. Woohoo был 1 день назад. Не знаю почему решил написать) вообще спонтанно возникла идея и сразу приступил к ее воплощению) Вот собственно сами автомобили, выбрал естественно самые самые): Слабонервным и беременным лучше не смотреть))шучу).  7 лет Метки: автоваз, концепты. Нравится.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    концепт кары автоваза

    концепт кары автоваза

    В продолжение темы советских концепт-каров вспоминим о более современных концептуальных, экспериментальных и мелкосерийных разработках отечественных инженеров и конструкторов. Обьявления 30 Р. Но и в этот раз до серийного выпуска уже практически готового автомобиля дело так и не дошло. Концепт Волга Русские тачки Pirms 4 Gadiem.

    концепт кары автоваза

    концепт кары автоваза

    концепт кары автоваза

    концепт кары автоваза

    концепт кары автоваза

    Самые яркие концепты АВТОВАЗА (фото) — журнал За рулем

    При критикуемом сейчас варяге Бу Андерссоне "АвтоВАЗ" впервые в своей истории разродился таким количеством новых серийных моделей. На этом фоне АвтоВести вспомнили о других, не менее ярких разработках завода, которых ждала трудная судьба и массового производства они так и не увидели. В "эпоху Андерссона", который возглавил "АвтоВАЗ" 13 января года, тольяттинский автогигант сумел запустить в серию кучу новых моделей и модификаций, причем некоторые из них еще недавно в концептах ходили. Мы сходу насчитали семь моделей: Плюс первый серийный "робот" в истории предприятия.

    И все это — менее, чем за 2,5 года и на фоне разгорающегося кризиса! Надо сказать, далеко не всем затеям "АвтоВАЗа" так повезло.

    концепт кары автоваза

    Перефразируя старую КВНовскую шутку про футбол, моментов было много, да реализация хронически хромала. Ведь на заводе "креативили" и до прихода Андерссона. Но за годы правления заводом его предшественников из многих интересных проектов даже до мелкосерийного производства дожили единицы, а большинство так и остались в нескольких экспериментальных образцах. Мы выбрали самые яркие из них.

    Он стартовал в году, делался совместно с канадской компанией Magna International и предполагал создание целой серии автомобилей сегмента С. Причем создавалось все не на пустом месте, у вазовцев уже был задел. Представленный в году прототип ВАЗ "Проект С" на фото был серьезной эволюцией и продолжением концепции раннего "Силуэта". По проекту, предполагался выпуск как седана, так и моделей в кузовах хэтчбек и универсал.

    концепт кары автоваза

    Так, на Московском автосалоне года представили макет седана ВАЗ "Силуэт" верхнее фото - первый кирпичик будущего проекта. Причем под Lada C проектировалась новая платформа с независимой задней подвеской, а в гамму агрегатов должны были войти бензиновые моторы 1,6, 1,8 и 2 л, дизели, автомат и полный привод!

    После "Силуэта" в рамках проекта появился спортивный трехдверный хэтчбек — его прототип под именем C Concept представили на Женевском автосалоне года. Ну а в году на Московском автосалоне дебютировал концептуальный городской кроссовер Lada C-Cross индекс Увы, но ни одной из этих разработок не суждено было стать серийной!

    В году в мире уже вовсю бушевал кризис и было не до амбиций. А затем на горизонте появился будущий вазовский партнер в лице альянса Renault-Nissan. Короче, в году сотрудничество с Magna и сам проект Lada C были заморожены, а представленные прототипы закончили свой путь в музее завода. Сколько существует "Нива", столько на "АвтоВАЗ" идут сигналы от народа, что неплохо бы приделать полный привод и к легковым моделям завода. И в Тольятти честно пытались это сделать, причем не один раз!

    концепт кары автоваза

    Наверное, самая яркая попытка — это экспериментальная Lada GTI 2,0 4x4 образца года. Созданная на базе серийного универсала ВАЗ, машина внешне отличалась увеличенным до мм клиренсом, более крупными колесами и накладками на кузов.

    В полноприводной трансмиссии хватало оригинальных деталей вроде углового редуктора отбора мощности и алюминиевых карданов , а задняя независимая! Не сильно помогла бы и замена опелевского мотора на вазовский. В итоге проект так и закрыли. Еще одной попыткой стал прототип полноприводной "Калины" по имени Lada 4WD верхнее фото , представленный в году.

    Русский автомобиль будущего Концепты ВАЗ, УАЗ, ГАЗ, Москвич, ЗИЛ



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲