Форкамера мерседес т 1 2,4 дизель

Содержание статьи:

Фото

mercedes форкамера

Видео

Похожие статьи

Мерседес Т1 дизель картер мотора. Цена не указана. Запчасти и аксессуары | РАЗБОРКА BMW Москва. 20 сентября В избранное. Мерседес Т1 головка блока мотор. 1 ₽. Запчасти и аксессуары.  Форкамера мерседес мотор. 1 ₽. Запчасти и аксессуары | Компания. Краснодар. 21 сентября В избранное. Мерседес спринтер Т1, Запчасти.

Mercedes-Benz E-class Старый мой аэроплан › Бортжурнал › Двигатель. Форкамеры. Обратный молоток. Dustin84 был 6 часов назад. Всем привет! В предыдущей записи сняли разобрали вымыли ГБЦ. Осталось выбить форкамеры и произвести опрессовку ГБЦ для выявления возможных скрытых трещин т.к. явных пока не выявлено. Изготавливаем обраный молоток. Полный размер. В деле. Для начала замеряем выступание форкамеры над поверхностью ГБЦ, должно быть в пределах 7,,1мм. 7,,1.  Этот показатель очень влияет на компрессию, особенно в дизельном двигателе. Поэтому замер компрессии многое может "рассказать". Предположительно погнут шатун из-за попадания либо ОЖ или масла.

Re: Форкамера мерседес. Можно заменить и форкамеру без заморочек на таком двигателе. Вариант первый--Вынув старую форкамеру,сравните её длину до пояска посадки с новой форкамерой. Путём нехитрых вычислений высчитываем толщину регудировочной прокладки под поясок и заказываем её если у Вас её нет(они есть в еаталоге) Вариант второй--Если Вы не уверены что зазор между поршнём и форкамерой был правильный зазор,Делаете на носике новой форкамеры конус из пластилина острием к поршню длиной в сантиметр,вставляете форкамеру,затягиваете её,проворачиваете пару раз лвигатель,вытаскиваете форкамеру и путем.

Возможен ли вариант что с какого то года пошли форкамеры с наклоном форсунки вперед? Особенно это касается мотора. Есть мысль что в этом месте где ржа на цилиндре сверху и шли газы в рубашку охлаждения. В предыдущей записи сняли разобрали вымыли ГБЦ.

Форкамеры — logbook Mercedes-Benz T1 дизель on DRIVE2

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 28 Октябрь - В этой теме обсуждаем все про спец инструмент для дизелей! Вот пару тем, мож поможет: Спроси у ребят, помогут ключом. Отправлено 11 Апрель - А не совсем понятно. Есть ключ для выкручивания гайки, которая прижимает форкамеру. А вот приспособа для вытягивания ее из головы Отправлено 12 Апрель - На какой мотор нужен ключ?

На старые моторы вполне возможно изготовить самому, на новые могу достать чертеж. Если надо - могу выслать эскизы с пояснениями принципа работы. Форкамера вынимается из головки блока обратным молотком, так?

А "Уплотнительное кольцо" под номером извлекается чем, "Ключом шлицевым форкамеры Mercedes OM "? Отправлено 13 Апрель - Это уплотнительное кольцо на самом деле гайка. Выворачивается специальным ключом, у которого рабочая часть представляет собой звёздочку с большим количеством мелких зубцов, впрочем, на Вашем фото это превосходно видно.

Ключ этот стоит кто-то говорил 60 евро. Я для одного хорошего человека делал на работе геморно было до ужаса, но взять было негде , завтра зайду к нему, сниму размеры, выложу чертёжик.

Форкамера вынимается обратным молотком. Отправлено 16 Апрель - Вот так выглядит мой ключ и мой молоток выколотка. Отец, старый слесарь, сразу сказал, что чем длиннее ось молотка и тяжелее груз, тем молоток будет эффективнее. Он так и называется-иннерционный. Максимум 4 удара и предкамера в руке естесственно целая и невридимая , хотя на других форумах читал, что небходимо вспомнить всех родственников. Отправлено 20 Май - Кто нибудь видел спецключ для разборки форкамеры?

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Пришлите фото или ссылочку дайте. Если кто скажет как ее снимать и что делать, то вообще хорошо будет. Отправлено 22 Май - Ну ладно - ещё раз Поворачивать стоит разводным не трубным! Для новых двигатилей требуется спецключ - фото ниже или выше? Исправляется вытачиванием переходника под нужную резьбу. Отправлено 28 Август - Везде на форуме и не только говорят, что для снятия гайки форкамеры нужен ключ-многозубка.

В частности имею ввиду моторы Судя по WIS, на этих моторах устанавливались 3 разных типа гайки. Дальше написано, что при Vertical injection гайка откручивается приспособой 00 07 00, а при Angular injection приспособой 00 09 Получается что мне ключ-многозубка не катит.

Подскажите плиз кто сталкивался на практике. И как его обрабатывать? Реально там хватит стали 45, после изготовления инструмент закалить. Я делал из напильника, потому что быстро - 10 минут всего времени заняло Не надо плодить лишние сообщения.

Отправлено 29 Август - Из того самого автоджета мне прислали новую форкамеру. Внешних отличий не было. В ней, как оказалось, резьба проточена вертикально и она более мелкая. Знакомый токарь вокруг нее неделю ходил. В итоге выточил нижний стакан форсунки. Во всяком случае это было так в моём случае. Здесь имеется ввиду, чтобы выточить переходник для выколотки, изначально предназначавшейся для извлечения форкамер из ГБЦ мотора и с её же помощью вытаскивать форкамеры из мотора.

Кулиса мерседес Т1 207-410