Ремонт рулевой рейки мерседес w210 видео




ремонт рулевой рейки мерседес w210 видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт рулевой рейки w часть 1 - MOY-BISER.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ремонт автомобиля Mercedes ECDI W, замена рулевой рейки. Авторемонт IVANOFF. Загрузка Отменить подписку на канал "Авторемонт IVANOFF"? Нет. Отказаться от подписки. Обработка   Хотите сохраните это видео? Войдите в аккаунт и добавьте его в плейлист. Войти. Поделиться. Ещё. Пожаловаться. Пожаловаться на видео?.

    Ремонт рулевой рейки w часть 2. KIS Загрузка   Хотите сохраните это видео? Войдите в аккаунт и добавьте его в плейлист.  Разборка и Ремонт Рулевой Рейки Мерседеса w - Продолжительность: avto time просмотр. Ремонт автомобиля Mercedes ECDI W, замена рулевой.

    Отзыв владельца Mercedes-Benz E-class (W) — самостоятельный ремонт. Открутили рулевые наконечники. Включаем зажигание, руль вправо до упора, вытаскиваем ключ — руль фиксируется. Откручиваем карданчик, и подрамник рейки 4 болта с гайками, откручиваем штуцера, сливаем масло, снимаем фишку с псевдопривода. Диагноз: Течет масло из под сальника привода рейки, в пыльниках.

    ремонт рулевой рейки мерседес w210 видео

    ремонт рулевой рейки мерседес w210 видео

    Для того чтобы разобрать рулевую рейку , нужно раскрутить рулевые тяги с обеих сторон , раскрутить два болта крепления рулевой рейки и два шланта на рулевой колонке. Перетяжка Руля за рублей Давыдов Борис Опубликовано: Ответ на комментарий kosyachok86 , написанный 1 год назад. Cоберается все в обратном порядке. С виду простая конструкция состоит из множества деталей, в работе которых разобраться не так уж и просто.

    ремонт рулевой рейки мерседес w210 видео

    ремонт рулевой рейки мерседес w210 видео

    ремонт рулевой рейки мерседес w210 видео

    ремонт рулевой рейки мерседес w210 видео

    ремонт рулевой рейки мерседес w210 видео

    Ремонт рулевой рейки на Мерседес видео Смотреть видео

    Включаем зажигание, руль вправо до упора, вытаскиваем ключ — руль фиксируется. Откручиваем карданчик, и подрамник рейки 4 болта с гайками, откручиваем штуцера, сливаем масло, снимаем фишку с псевдопривода.

    Течет масло из под сальника привода рейки, в пыльниках сухо. Полный размер не забывайте метку. Полный размер метим карданчик, пластик и корпус привода рейки белым маркером. Полный размер сняли карданчик. Полный размер под карданчиком тоже метим и снимаем пластик. Полный размер карданчик и пластик на столе.

    ремонт рулевой рейки мерседес w210 видео

    Полный размер такая метка должна получится. Полный размер откручиваем пробки 2шт и 3шт болтов, чтобы отсоединить привод от рейки. Полный размер против часовой выкручиваем привод из рейки. Полный размер привод на столе, покрутите за вал и загляните в отверстия где были пробки и штуцера, теперь выбиваем тихонько, сила не нужна, всё смазано.

    Полный размер без вала, сальник не видно, там дюралька его закрывает-очень хитро Полный размер вал, выработка от сальника, шкуркой нулевкой прошёлся Полный размер этот сальник бежал-виновник. А как его достать? Полный размер головкой на 17 уперся в него так и вылетел как пуля. Полный размер вал и сальник в дюральке обманке. Полный размер корпус без сальника. Полный размер весь ремкомплект. Полный размер мне нужно только 4 кольца в стаканчики, хотя мои были целые, возможно прожатые и сам сальник, менять все не стал, меседес на сваг, вдруг побежит сваг, меняю только что и так бежало.

    ремонт рулевой рейки мерседес w210 видео

    Полный размер поставил, а метки не совпали, на зубок перекинул, снова не совпали, ещё на один и совпали, посмотрел в отверстия штуцеров и пробок, можно собирать. Полный размер заменил колечки на всякий случай и всё. Ставим на место, по метке первой, прикручиваем к рулю, затем включаем замок зажигания и проверяем залив жидкости в бачок гур, влево до конца вправо, и так несколько раз, доливаем, потом заводим, влево-вправо, гур посвистел, и перестал, рейка заполнилась маслом, проверьте герметичность, медные шайбы не потеряйте и не тяните сильно штуцера-сломаете, рейка должна сухая быть.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Также интересует пластиковая защита см. Очень полезная информация, спасибо. Спросить хотел такой момент. При откручивании распределителя, ну этого где рулевой вал с карданом, зачем нужны метки? Не все ли равно в каком положении находится шестерня его относительно рейки? Чтобы руль прямо стоял, было три оборота влево, три оборота вправо, образно.

    Чем больше меток тем легче собирать, если ты не любитель немецких головоломок. Вот и я об этом говорю. Просто я из вероятной выработки шестерни вала как то хотел ее повернуть на чтоб в нулевом положении она была обратой стороной к зубьям вала.

    ремонт рулевой рейки мерседес w210 видео

    И еще кольца распределителя поменять наверно, заедает в одну сторону иногда пока не нагреется. Может износ картера распределителя конечно же. Перекинуть на зубок врядли получится, это немцы, на оке я перекидывал там механический и литол, здесь гидравлика, стоит ровно вал— отверстия открыты везде, повернул руль на 10—15градусов отверстия закрыты, вся жидкость убежала где места много по штуцерам через вал, если перекинешь на зуб, то выдавишь резинку, колечко, сальник, лишь бы не корпус разорвало.

    На градусов я не пробывал, но игрался …метки выставил, но не попал, кручу, а не совпадает, разобрал опять по шлицам одел на один и не туда, потом два назад, отверстия совпали и собрал на болты…. Здесь зубья литолом тоже смазаны. Какие трудности могут возникнуть при перевороте вала не понятно, он симметричный полностью ведь. Никаких отличий шлицевое потом оденется на кардан рулевой и все.

    Ремонт рулевой рейки



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲