Peugeot 4007, титульный производитель




peugeot 4007, титульный производитель

Содержание статьи:
  • Фото
  • Пежо — история модели, фото, цены
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Peugeot – первый среднеразмерный кроссовер от французского производителя. Покупатели ценят его за хорошую вместимость, привлекательный внешний вид, уют, хорошую отделку и отличную эргономику. Автомобиль создавался в компании в сотрудничестве с японским автомобильным производителем Mitsubishi. В основу конструкции легла модель Mitsubishi Outlander. И во многом эти автомобили очень схожи.

    Подержанный Peugeot – плюсы и минусы. Peugeot – автомобиль, который сравнивают с Митцубиси Аутлендер XL. При этом эксперты советуют даже отдавать предпочтение первому, ведь внешность автомобиля гораздо интереснее, чем у «японца». Целью статьи станет ознакомление читателя с автомобилем, который по названию уже классика. Мы попытаемся полностью изучить все его преимущества, не оставив в стороне, конечно же, недостатки. Автомобиль Peugeot Внешний вид Пежо – это характерное отличие от Митцубиси Аутлендера XL, с которым «француза» часто сравнивают. «Двойники», как их еще называ.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Peugeot оснащен передним и подключаемым полным приводом, а также функцией блокировки межосевого дифференциала для повышенной проходимости. Организация внутреннего пространства. Внутреннее пространство Пежо представляло собой оптимальное сочетание функциональности и комфорта.  В году производитель принял решение завершить выпуск Пежо Тем более, что с года успешно шли продажи другого кроссовера Peugeot Однако, положительные отзывы владельцев до сих пор рекомендуют модель с номером как автомобиль без серьезных недостатков, зато с эксцентричным дизайном, энергичным нравом и высочайшим уровнем комфорта.

    peugeot 4007, титульный производитель

    peugeot 4007, титульный производитель

    Сегодня почти все производители в борьбе за покупателя применяют разнообразные методы: Это никак не увязывалось с весьма тихой работой мотора в других режимах. Отзыв о Citroen XM. Если бы электроника не душила силовой агрегат, машина ехала бы еще быстрее!

    peugeot 4007, титульный производитель

    peugeot 4007, титульный производитель

    peugeot 4007, титульный производитель

    peugeot 4007, титульный производитель

    peugeot 4007, титульный производитель

    Тест драйв Peugeot - Дело вкуса ()

    Легковые автомобили марки Peugeot всегда отличались изысканностью дизайна и неплохими настройками шасси. А вот в сегменте полноприводных машин фирма за всю свою историю практически не появлялась. Однако сегодня даже в рачительной Европе спрос на кроссоверы достаточно велик, и французские маркетологи задумались о производстве собственного паркетника.

    Так появился Peugeot Насколько он соответствует потребностям наших соотечественников, сотрудники редакции решили проверить на собственной шкуре. В последнее время в автомобильном бизнесе необычайно популярны различные альянсы.

    peugeot 4007, титульный производитель

    Между тем это вполне объяснимое явление, создание новой модели — дело затратное и небыстрое. А скооперировавшись, несколько производителей способны решить задачу за короткие сроки и с минимальными финансовыми потерями. Причем особенно это актуально, когда каждый из партнеров берет на себя то направление, в котором он наиболее силен, — например, дизайн, шасси или силовые агрегаты. Подобных примеров сегодня очень много. Наш герой Peugeot увидел свет примерно по тому же сценарию.

    Только запуск его в производство обусловлен не столько желанием сотрудничества японских и французских производителей, сколько попыткой получить дополнительный куш от продаж практически оригинального кроссовера Mitsubishi Outlander. Да, несмотря на наличие так любимого европейским обывателем льва на решетке радиатора, по своей сути Peugeot даже не просто кровный брат японской машины, а однояйцевый близнец.

    peugeot 4007, титульный производитель

    Впрочем, в том, что, не имея никакого собственного опыта создания полноприводных автомобилей, концерн Peugeot-Citroen пошел на сделку с компанией Mitsubishi , криминала нет. Японцы уже давно научились строить отличные внедорожники, да и кроссоверы — по большому счету тоже их изобретение.

    Представляете, какой технический потенциал их конструкторские бюро смогли наработать за столько лет? Вот так, не мудрствуя лукаво, в качестве нового кроссовера французы и представили выпускавшийся уже несколько лет Outlander.

    Конечно, выводить на рынок Старого Света японский автомобиль в чистом виде было бы совсем неправильно, а уж тем более представлять его как собственный продукт. Поэтому машину подвергли небольшой пластической операции. В основном скальпель французских дизайнеров потрудился над оформлением передней части экстерьера. Автомобиль получил новые крылья, капот, облицовку радиатора и бампера.

    peugeot 4007, титульный производитель

    Впрочем, даже те немногие детали, которые были изменены в связи с ребрендингом кроссовера, его внешность преобразили заметно — по крайней мере, в наличии французского шарма ей теперь не откажешь.

    Кроме того, одновременно европейскому рынку был представлен еще один близнец нашего героя — Citroen C-Crosser, который отличается от го еще одним вариантом передней части и светотехники. Это ж не какойнибудь там пикап или здоровенная гряземешалка на тракторных колесах.

    Магнитола в стиле Тесла для Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲