Ситроен с6 2006




ситроен с6 2006

Содержание статьи:
  • Фото
  • MOY-BISER.RU – 6 отзывов о Ситроен C6 от владельцев: плюсы и минусы Citroen C6
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ситроен С6 комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Citroen C6 технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать комплектации Ситроен С6 между собой.  Автомобиль комплектовался моторами объёмом: л. В году Citroen C6 остался без рестайлинга. 1 поколение, - , Седан. Комплектация.

    Citroen C6 с года: расход топлива, данные о массе, динамике, клиренсе, размерах кузова и шин. Характеристики всех модификаций C6 с года.  технические характеристики Citroen C6 с года Хэтчбек. Технические характеристики Citroen C6 , , , , , мощность, расход топлива на км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин. Все фото Citroen C6 с года.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Продаётся на запчасти Citroen C6 г. Есть двигатель (мотор), навесное, коробка, форсунки, ТНВД, турбина, детали кузова, зеркала, фары (фара левая и правая).

    ситроен с6 2006

    ситроен с6 2006

    Сытно, новая машина, окрылен! Много сделал чтобы из жалкого состояния вывести: Установлен сзади очень красивый телефон, подключается к любому аппарату через стандартный мимиUSВ разъём или к Сони Эрику или к Нокии - есть разъёмчики. Буквально — ни на дисплее, ни по ощущением климат не работал. Начав летом года присматриваться к Citroen С5, Андрей понял, что тот недалеко ушел от Saab и Rover , а в чем-то даже уступает им, и начал искать флагманский C 6.

    ситроен с6 2006

    ситроен с6 2006

    ситроен с6 2006

    ситроен с6 2006

    ситроен с6 2006

    Ситроен С6 г. В отличном состоянии. Обзор и тест-драйв.

    Автомобиль, поражающий не своими размерами, а благородством и изяществом линий. Техническое совершенство Citroen C6 почти не знает равных. Панель с проецируемыми приборами на лобовом стекле, множество датчиков, с выведенными показаниями на центральный блок управления, активная гидропневматическая подвеска последнего поколения сама выбирает оптимальный клиренс автомобиля при движении, чем не только создает идеальный комфорт, но и обеспечивает исключительную безопасность.

    Эта первая в мире модель с энергопоглощающим капотом при наезде на пешехода. Полная автоматизация всех переключений и регулировок. Citroen C6 достойный потомок легендарного DS 19 любимого автомобиля Генерала де Голля , а так же вошедшего в пятёрку лучших автомобилей двадцатого века!

    ситроен с6 2006

    Как произведения искусства и вино, Citroen С6 мог бы быть удачным вложением денег, если бы не был так соблазнительно прекрасен на дороге.

    Автомобиль на базе стандартного Citroen С6 с удлинённым на мм кузовом и настройкой агрегатов по индивидуальному заказу. Всего выпущено порядка 60 автомобилей, на весну г. С момента начала производства. Хотя в нашей семье на данный момент скопилось 3 Ситроена, никто не является фанатом или поклонником марки.

    ситроен с6 2006

    Автомобиль приобретён по причине совокупности качеств. По конечной цене в тыс рублей на апрель г. Цена стандартной модели на тот момент - около тыс рублей. Получить за такую сумму авто аналогичного класса невозможно даже при покупке японских моделей - заурядный Лексус LS дороже. Это абсолютно эксклюзивный авто. Так что причины покупка - сверхэксклюзивность, высокие качества самой машины, необычность и гламурность автомобиля. Нам важно быть не как все.

    Хотя в семейном гараже есть авто намного более высокого класса, он всё же самый незаурядный. От стандартного С6 он отличается удлинённым на мм кузовом. Расширены двери и соответственно удлинены дверные проёмы. На мм передние и на мм задние. Кузов модифицирован в заводских условиях. Ещё из отличий - стойка для флажка на переднем крыле. Панорамная крыша над всем салоном с изменяемой степенью затемнения и откидная солнечная панель для работы агрегатов с выключенным двигателем.

    Может применяться только на парковке. Полный набор обычных систем и устройств - биксенон, электроприводы на всё, полный набор электроники, мультимедиа, присоски на двери, 9 стандартных подушек и 2 добавлены - фронтальные для задних пассажиров, и всё такое.

    ситроен с6 2006

    Обсуждать комплектацию бессмысленно - в таких машинах есть всё, что хочет заказчик. Главное - гидропневматическая подвеска. Тут Ситроен - бог и царь всея Европы - они по прежнему знают в этом толк, как никак с х годов ставят на серийные модели. Плавность хода просто невероятная. Так же невероятна шумоизоляция. В машине вообще не слышно ничего снаружи. Стоят специальные трёхслойные стёкла с особой отсечкой шумов.

    На С4 и С5 они тоже ставятся, но там всё по другому. Тут полная тишина и покой. При любой скорости в любом месте. В машине тише и мягче, сем в S Если ездить сзади, а именно там я и езжу, то нет ощущения что внизу есть колёса, авто как бы парит на дорогой. Подвеска активная, так что и в поворотах не кренится, и при торможении носом не клюёт. Разгон очень мощный и плавный.

    Citroen C6 Road Test Review, from Pulling Power August 2006.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲