Замена поршня на ситроен с4.2




Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена поршня на ситроен с Советы, факты, фото
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Citroen C4 (1st generation) — визит на сервис. После последней замены колпачков появилась ошибка Р, двигатель плохо тянул и дергался пи плавном нажатии на педаль газа с до об\мин. После этого было решено полностью разобрать ДВС и все поменять: 1. Шестерни — K1 и K2 2. ВТУЛКА УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ — 4шт 3. ШКИВ ПРИВОДА ГРМ ДВИГАТЕЛ   После последней замены колпачков появилась ошибка Р, двигатель плохо тянул и дергался пи плавном нажатии на педаль газа с до об\мин. После этого было решено полностью разобрать ДВС и все поменять: 1. Шестерни — K1 и.

    Citroen C4 (1st generation) owner story — DIY repair. После пробега тыс, мотор начал кушать масло грамм на км, было решено вскрывать и смотреть головку, но при снятии гбц был сделан вывод если делать то все и сразу. по запчастям вышло около 27к NE Кольца поршневые комплект Reinz Сальник вала 2 шт Mobiletron VR-H   После пробега тыс, мотор начал кушать масло грамм на км, было решено вскрывать и смотреть головку, но при снятии гбц был сделан вывод если делать то все и сразу. по запчастям вышло около 27к NE

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Часть 3 - Снимаем, чистим и ставим обратно в блок - гильзу и поршень. Motor Fix. Загрузка Отменить подписку на канал "Motor Fix"? Нет. Отказаться от подписки.  В этой видео инструкции я покажу Вам как демонтировать, устранить проблему и установить обратно в блок - гильзу и поршень на автомобиле Peugeot Это третья часть роликов по ремонту данного авто. Подписывайтесь на канал, если вам понравилось видео, и оставляйте комментарии! Всем удачи! ;) Категория.

    Звоню, все расспросил что и как, пробег был заявленный 32тым км, снят с Элизе по причине, левая сторона и зад машины не ремонтно пригодны. Благо друзья держут СТО и есть у них знакомые кто занимается заказом двигателей, ОК сообщил свой вин код, сделали запрос, 1 мотор откликнулся 45 тыс, ок все таки дешевле чем покупать шорт блок за тыс. Полный размер Поршня грязноваты. У меня сейчас предстоит тоже судя по всему капиталка.

    Ремонт ДВС tu5jp4 — logbook Citroen C4 ситр on DRIVE2

    Быстро перенести шатун и разместить его внутри поршня на установочном хвостовике. Проверните коленчатый вал в положение замены ремня поршень первого цилиндра в ВМТ. Монтаж поршневых колец - Motorservice Group. Причем вчера созванивались когда они уже движок разобрали, мастер тогда подтвердил что менять надо только колпачки а все остальное в хорошем состоянии, а теперь когда собрали только поняли что дело в поршневой. Кстати в итоге мне вся работа с запчастями встала аж в руб.

    И теперь говорят что за надо на капиталку. После этого он вместе со вторым сотрудником приступил к диагностики и поиску неисправности. После этого было решено полностью разобрать ДВС и все поменять: Шестерни — K1 и K2 2.

    Клапан регулировки фаз газораспределения — V 1ШТ Во время ремонта мастер слегка стукнул ключом по стеклу и то треснуло в результате чего попал на замену лобового стекла. За работу отдал руб. Полный размер Задиры и царапины на стенках цилиндров отсутствовали. Полный размер Поршня грязноваты.

    Полный размер Канавки от уплотнительных колец отсутствуют, только следы. Ребят, подскажите, на Пежо EP6 такой же? У меня сейчас предстоит тоже судя по всему капиталка. Но вот первый раз прочитал здесь, что народ ставит новые кольца на старые поршни ну понятно, если цилиндры более менее.

    Подскажите, какие кольца подходят на ЕР6? Марку, обозначение, где купить? И как Ваше мнение, если все таки окажется что цилиндрам хана, лучше гильзовать или искать ДВС на разборе? Отдал сдуру движок на ремонт "гаражному" умельцу…Результат кривой сборки головы: Поршневая не знаю пока в каком состоянии. Ищу ГБЦ в нормальном состоянии. Тебе гбц в сборе нужна получается, у меня есть, надо только все седла поменять на ней, т. Странно замки расположены у колец, вроде крест на крест должны ставиться чтоб не жрало масло, а так канал открытый получается для прохода масла.

    И третье кольцо сплошное не лучше-ли, чем наборное из трех частей? Толстое кольцо сложней перегреть чем тонкое, от тогоже перегрева масла. Замки выставили правильно перед установкой. В сплошном кольце имеются маленькие отверстия которые со временем забиваются. Сколько после замены колец уже прошла? Вообще мотористы категорически не рекомендуют ставить новые кольца на старые поршня — мол, по началу масло жрать не будет, а потом еще хуже будет!

    Что об этом думаете? По логике этих мотористов надо было покупать новый двигатель или новые поршня? Пускай идут в ж…у с такими советами. Сейчас км, уровень масла стоит на одном уровне. Дай то бог, чтоб не жрала. Вообще конечно гильзовать надо, точить под номинал — но хрен кто гарантию дает на люминь. Так проедешь и кирдык. Просто тоже в данный момент колечки меняю. Andreyrus был 22 минуты назад. Задиры и царапины на стенках цилиндров отсутствовали.

    Канавки от уплотнительных колец отсутствуют, только следы. Ответ на комментарий rooftop , написанный 4 месяца назад. Ответ на комментарий evgenij , написанный 4 месяца назад.

    А делать кто будет, я занимаюсь этими движками, нахожусь в Татарстане. Как полет с новыми кольцами? Сейчас Полет нормальный, масло не ест Масло Статоил С2. E-mail не будет опубликован обязательно. Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте. Так же рекомендуем новинки авто , где собраны обзоры самых интересных моделей автомобилей. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Citroen C4 Ремонт и обслуживание



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲